問界M7在滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航需根據(jù)車型版本區(qū)分，增程版最高可達(dá)1510公里，純電版因無油箱設(shè)計(jì)不涉及滿油滿電場景，CLTC純電續(xù)航為635公里。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7增程版依托賽力斯純電驅(qū)智能平臺與1.5T四缸專用增程器，配合寧德時(shí)代CTP電池包與低阻力卡鉗等能耗優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下1510公里的超長綜合續(xù)航（純電208公里+油箱65L增程續(xù)航），實(shí)際車主測試也驗(yàn)證了其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性；而純電版則聚焦城市及中短途出行，憑借800V高壓平臺與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上達(dá)成平衡，兩款車型分別覆蓋了長途跨城與日常通勤的不同需求，配合華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了出行的智能與舒適體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7增程版依托賽力斯純電驅(qū)智能平臺與1.5T四缸專用增程器，配合寧德時(shí)代CTP電池包與低阻力卡鉗等能耗優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下1510公里的超長綜合續(xù)航（純電208公里+油箱65L增程續(xù)航），實(shí)際車主測試也驗(yàn)證了其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性；而純電版則聚焦城市及中短途出行，憑借800V高壓平臺與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上達(dá)成平衡，兩款車型分別覆蓋了長途跨城與日常通勤的不同需求，配合華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了出行的智能與舒適體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，問界M7增程版的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的堆砌，而是系統(tǒng)優(yōu)化的結(jié)果。其搭載的1.5T四缸增程器專為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)，熱效率處于行業(yè)前列，配合賽力斯純電驅(qū)智能平臺的能量管理策略，能在不同工況下精準(zhǔn)調(diào)節(jié)增程器與電機(jī)的協(xié)同，有效降低能耗。寧德時(shí)代CTP電池包不僅提升了能量密度，還通過一體化設(shè)計(jì)減少了內(nèi)阻損耗，配合低阻力卡鉗等空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，讓每一滴燃油與每一度電都能轉(zhuǎn)化為更實(shí)在的續(xù)航里程。實(shí)際用戶反饋顯示，即便在城市擁堵路段，增程版的怠速油耗也能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，進(jìn)一步印證了其能耗控制的可靠性。

在用戶體驗(yàn)維度，增程版的1510公里綜合續(xù)航直接解決了長途出行的續(xù)航焦慮，配合0.25小時(shí)（20-80%）的快充效率，補(bǔ)能過程無需長時(shí)間等待；純電版的635公里CLTC續(xù)航則完全覆蓋城市日常通勤與周邊短途出游，800V高壓平臺更將快充時(shí)間壓縮至0.25小時(shí)（30-80%），補(bǔ)能體驗(yàn)接近燃油車加油?？臻g布局上，增程版五座車型的后備廂容積可達(dá)957-2252L，滿足家庭裝載需求；純電版六座車型采用2+2+2布局，前備廂145L與后備廂333-1157L的組合，兼顧了儲(chǔ)物實(shí)用性與乘坐舒適性。

問界M7通過增程與純電兩種動(dòng)力形式，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行場景。增程版以超長滿油滿電續(xù)航為核心，搭配華為智駕與鴻蒙車機(jī)，成為長途出行的可靠選擇；純電版則憑借800V快充與六座布局，主打高端純電體驗(yàn)。兩者共同構(gòu)建了“智能+續(xù)航”的產(chǎn)品優(yōu)勢，為中大型SUV市場提供了多元且實(shí)用的出行解決方案。