極氪9X的起售價(jià)為46.59萬元，對應(yīng)2025款Max版車型。作為極氪首款混動(dòng)大型SUV，這款起售價(jià)車型不僅錨定了品牌在高端混動(dòng)市場的價(jià)格基準(zhǔn)，更以扎實(shí)配置展現(xiàn)了“性能與豪華兼顧”的產(chǎn)品定位。其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合馬力897Ps、扭矩935N·m，零百加速3.9秒，CLTC純電續(xù)航300km、綜合續(xù)航1200km，還標(biāo)配AR-HUD、車載冰箱、前排及二排座椅加熱通風(fēng)按摩等豪華配置，在46.59萬元的價(jià)位上，既覆蓋了日常通勤的純電需求，也滿足了長途出行的續(xù)航可靠性，同時(shí)以L2級輔助駕駛、雙橫臂+多連桿懸掛等配置保障了智能與操控體驗(yàn)，為追求高端混動(dòng)SUV的用戶提供了極具競爭力的入門選擇。

從車系整體定價(jià)來看，極氪9X共推出Max、Ultra、Hyper及曜黑版四款車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋46.59萬至59.99萬元，不同版本針對用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)分層。Ultra版作為中配車型，55kWh版本售價(jià)48.59萬元，相比Max版增加了70kWh電池的選裝權(quán)益，選裝后純電續(xù)航可提升至380km，綜合續(xù)航達(dá)1250km，適合對續(xù)航有更高要求的家庭用戶；Hyper版和曜黑版則定位性能旗艦，售價(jià)分別為55.99萬和59.99萬元，搭載三電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合馬力1400Ps、扭矩1410N·m，零百加速僅3.1秒，同時(shí)配備5顆激光雷達(dá)、1400TOPS算力芯片及雙腔空氣懸掛，滿足追求極致性能與智能體驗(yàn)的高端用戶。

在核心技術(shù)層面，極氪9X全系依托900V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)20%-80%快充僅需0.15小時(shí)，大幅降低補(bǔ)能等待時(shí)間；底盤采用雙橫臂+多連桿獨(dú)立懸掛，高配車型的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合5239mm車長與3169mm軸距，2+2+2座椅布局帶來寬敞的乘坐空間，后排獨(dú)立座椅的多向調(diào)節(jié)進(jìn)一步提升了舒適性。智能配置上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛與540度全景影像，高配車型的千里浩瀚H9智駕系統(tǒng)搭配激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜場景下的輔助駕駛功能，為用戶提供全方位的安全保障。

用戶體驗(yàn)方面，極氪9X從細(xì)節(jié)處打造豪華感：電動(dòng)吸合門、感應(yīng)后備廂提升日常使用便利性；多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)營造靜謐座艙環(huán)境；1680萬色氛圍燈、AR-HUD及16英寸副駕娛樂屏豐富了車內(nèi)交互體驗(yàn)。同時(shí)，高通驍龍8295×2車機(jī)芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)的組合，確保了車機(jī)操作的流暢性，支持HUAWEI HiCar功能也為用戶提供了更多智能互聯(lián)選擇。

整體而言，極氪9X以46.59萬元的起售價(jià)切入高端混動(dòng)SUV市場，通過差異化的版本配置覆蓋不同用戶需求，從動(dòng)力性能、智能科技到豪華體驗(yàn)均展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品誠意，為消費(fèi)者提供了兼具性能、續(xù)航與豪華感的多元化選擇。