紅旗國(guó)悅9座商務(wù)車的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)結(jié)構(gòu)與實(shí)用輔助三大維度，以全系標(biāo)配的核心安全系統(tǒng)與針對(duì)性場(chǎng)景設(shè)計(jì)構(gòu)建全面防護(hù)體系。

作為定位高端商務(wù)的車型，它在安全層面兼顧基礎(chǔ)剛性與動(dòng)態(tài)控制：車身采用22%高強(qiáng)鋼占比的高強(qiáng)度封閉梁結(jié)構(gòu)，配合雙區(qū)壓潰式設(shè)計(jì)強(qiáng)化被動(dòng)抗變形能力；主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，結(jié)合4.4度A柱障礙角的開(kāi)闊視野與高性能制動(dòng)系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性；實(shí)用輔助配置包含全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱，中高配車型還新增胎壓報(bào)警，且是同級(jí)唯一滿足交通部《客車正面碰撞的乘員保護(hù)》法規(guī)的車型，全面適配9座商務(wù)出行的多人、長(zhǎng)途場(chǎng)景需求。

作為定位高端商務(wù)的車型，它在安全層面兼顧基礎(chǔ)剛性與動(dòng)態(tài)控制：車身采用22%高強(qiáng)鋼占比的高強(qiáng)度封閉梁結(jié)構(gòu)，配合雙區(qū)壓潰式設(shè)計(jì)強(qiáng)化被動(dòng)抗變形能力；主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，結(jié)合4.4度A柱障礙角的開(kāi)闊視野與高性能制動(dòng)系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性；實(shí)用輔助配置包含全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱，中高配車型還新增胎壓報(bào)警，且是同級(jí)唯一滿足交通部《客車正面碰撞的乘員保護(hù)》法規(guī)的車型，全面適配9座商務(wù)出行的多人、長(zhǎng)途場(chǎng)景需求。

從車型配置差異來(lái)看，2024款商務(wù)版作為入門車型，已覆蓋基礎(chǔ)主動(dòng)安全“五大件”與倒車輔助系統(tǒng)，滿足日常商務(wù)接駁的安全需求；豪華版與旗艦版在此基礎(chǔ)上新增胎壓報(bào)警功能，針對(duì)長(zhǎng)途跨城出行場(chǎng)景，可實(shí)時(shí)預(yù)警輪胎異常，降低高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)。這種階梯式配置設(shè)計(jì)，既保證了全系安全底線，也為不同預(yù)算的用戶提供了針對(duì)性選擇。

針對(duì)9座商務(wù)車“大尺寸、滿載高頻”的使用特點(diǎn)，紅旗國(guó)悅的安全配置進(jìn)行了場(chǎng)景化優(yōu)化：7295mm的車身長(zhǎng)度搭配倒車?yán)走_(dá)與影像，解決了長(zhǎng)車身泊車盲區(qū)問(wèn)題，即使新手駕駛也能精準(zhǔn)判斷車距；全車三點(diǎn)式安全帶覆蓋所有座椅，配合高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，保障滿載5900kg狀態(tài)下的乘員防護(hù)；外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱功能，則在雨雪天氣提升后方視野清晰度，進(jìn)一步降低變道、超車時(shí)的安全隱患。

作為紅旗品牌高端商務(wù)車型，國(guó)悅9座商務(wù)車延續(xù)了“國(guó)車安全標(biāo)準(zhǔn)”的理念，以權(quán)威法規(guī)認(rèn)證與全系核心安全系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合商務(wù)出行的實(shí)際痛點(diǎn)進(jìn)行配置升級(jí)。無(wú)論是日常城市接駁還是長(zhǎng)途跨城接待，其安全配置都能提供全面可靠的防護(hù)，既符合高端商務(wù)車型的定位，也為用戶的多人出行場(chǎng)景筑牢安全防線。