艾瑞澤8的油耗水平在同級別車型中表現(xiàn)良好，兼具經(jīng)濟性與動力性，具體數(shù)值因車型、路況及駕駛習慣有所差異。作為奇瑞“技術奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8依托自研的1.6T和2.0T發(fā)動機技術，實現(xiàn)了強動力與低油耗的平衡：1.6T車型WLTC綜合油耗僅6.5L/100km，2.0T車型低至6.8L/100km，均優(yōu)于同級別競品；實際駕駛中，1.6T車型綜合油耗約8.12L/100km，2.0T車型約8.68L/100km，高速路況下1.6T車型60-90km/h油耗可低至5.5L/100km，擁堵城市路況則會略高至9.2L/100km左右。此外，全系標配的發(fā)動機啟停、經(jīng)濟駕駛模式等節(jié)能配置，以及55L大油箱帶來的約846km續(xù)航，進一步降低了用車成本，讓用戶在享受2790mm越級軸距、仿皮座椅等舒適配置的同時，無需為油耗過多擔憂。

從技術層面看，艾瑞澤8的油耗優(yōu)勢離不開奇瑞自研發(fā)動機的加持。其1.6T（SQRF4J16C）和2.0T（SQRF4J20）發(fā)動機均獲“中國心”十佳發(fā)動機認證，1.6T機型通過直噴+渦輪增壓技術，1750rpm即可輸出290N·m最大扭矩；2.0T機型在1750-4000rpm區(qū)間持續(xù)爆發(fā)390N·m扭矩，兼顧低速響應與高速動力儲備。配合7速濕式雙離合或8AT變速箱，高傳動效率有效減少動力損耗，讓強動力與低油耗得以兼顧——2.0T車型254馬力的輸出遠超同級別競品，油耗卻僅比1.6T車型高0.3L，實現(xiàn)了性能與經(jīng)濟性的平衡。

不同路況下，艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的場景適應性。高速巡航時，1.6T車型60-90km/h時速下油耗可低至5.5L/100km，90-120km/h時速約6.5L/100km；國道行駛時，若保持順暢駕駛，油耗甚至能控制在4.5-6.5L/100km。城市通勤場景中，若遇早晚高峰擁堵，油耗可能升至9.2L/100km，但開啟經(jīng)濟模式或保持勻速駕駛，可有效優(yōu)化油耗表現(xiàn)。值得注意的是，車輛對燃油兼容性友好，加92號汽油即可滿足需求，以7.5元/L的油價計算，1.6T車型每公里成本約0.49元，55L油箱能支持約846km續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩。

用戶實際體驗也印證了其油耗的經(jīng)濟性。有車主反饋，日常通勤覆蓋擁堵路段與快速路，綜合油耗約8.5L/100km；長途自駕時，高速與鄉(xiāng)間小道結合的路況下，百公里油耗約8.2L，每公里油費僅0.59元。同時，艾瑞澤8在節(jié)能的同時并未犧牲舒適性，2790mm的越級軸距帶來寬敞空間，仿皮座椅、雙區(qū)空調(diào)等配置提升了駕乘體驗，讓用戶在享受低油耗的同時，也能擁有舒適的用車生活。

綜合來看，艾瑞澤8憑借技術研發(fā)與配置優(yōu)化，在油耗控制上形成了獨特優(yōu)勢。無論是日常通勤還是長途出行，其油耗表現(xiàn)均能滿足用戶需求，強動力與低油耗的平衡、低成本用車體驗，以及不妥協(xié)的舒適性，共同構成了其在同級別車型中的競爭力，也體現(xiàn)了奇瑞“技術奇瑞”理念在燃油經(jīng)濟性上的落地成果。