奇瑞QQ3的新車價(jià)格需結(jié)合車型版本區(qū)分，經(jīng)典燃油版大致在2.48萬至5.94萬元區(qū)間，2025年全新純電版預(yù)售及售價(jià)集中在6萬級(jí)至9.79萬元范圍。

經(jīng)典燃油版因配置與地區(qū)政策差異，價(jià)格梯度清晰：基礎(chǔ)款如0.8L MT基本型指導(dǎo)價(jià)低至2.48萬起，中配車型如0.8L AMT舒適款約4.08萬，高配1.1L MT豪華款可達(dá)4.28萬；而2025成都車展亮相的全新純電QQ3則基于T12純電動(dòng)平臺(tái)打造，軸距超2700mm，搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，配置更為豐富，預(yù)售定位6萬級(jí)，正式售價(jià)區(qū)間為6.88萬至9.79萬元，兩款版本分別覆蓋不同消費(fèi)需求，為用戶提供了多元選擇。

經(jīng)典燃油版的價(jià)格細(xì)分體現(xiàn)了對(duì)入門級(jí)市場(chǎng)的精準(zhǔn)覆蓋。以基礎(chǔ)配置為例，0.8L MT基本型地區(qū)指導(dǎo)價(jià)低至2.48萬起，部分地區(qū)推出的“QQ3夢(mèng)想版”更以2.68萬元的價(jià)格進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻；中配車型如0.8L AMT舒適款配備自動(dòng)變速箱，指導(dǎo)價(jià)約4.08萬，兼顧便利性與經(jīng)濟(jì)性；高配的1.1L MT豪華款則升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)達(dá)4.28萬，滿足對(duì)動(dòng)力有一定需求的用戶。不同配置間的價(jià)格差主要源于變速箱類型、動(dòng)力參數(shù)及基礎(chǔ)舒適配置的差異，同時(shí)地區(qū)經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策也會(huì)使實(shí)際成交價(jià)略有浮動(dòng)，整體保持在2.48萬至5.94萬元的合理區(qū)間。

2025年推出的全新純電版QQ3則展現(xiàn)了奇瑞在新能源領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)。新車基于T12全新純電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)，軸距突破2700mm，為車內(nèi)空間帶來顯著提升；搭載的獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋了多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。配置層面，純電版延續(xù)了QQ系列的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，同時(shí)融入了更多智能科技元素。其價(jià)格體系與燃油版形成區(qū)隔，預(yù)售階段即明確6萬級(jí)定位，正式上市后售價(jià)區(qū)間鎖定6.88萬至9.79萬元，既覆蓋了主流純電代步車市場(chǎng)，也通過平臺(tái)化技術(shù)提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

無論是燃油版的親民定價(jià)，還是純電版的技術(shù)賦能，奇瑞QQ3始終圍繞用戶實(shí)際需求調(diào)整產(chǎn)品策略。燃油版以低門檻、多配置梯度滿足入門級(jí)購(gòu)車群體的基本代步需求，純電版則憑借更長(zhǎng)軸距、智能駕駛系統(tǒng)等升級(jí)，瞄準(zhǔn)追求新能源體驗(yàn)的年輕用戶。兩者價(jià)格區(qū)間的差異，既體現(xiàn)了動(dòng)力形式與技術(shù)配置的價(jià)值區(qū)分，也為不同預(yù)算、不同用車場(chǎng)景的消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向，進(jìn)一步鞏固了QQ系列在細(xì)分市場(chǎng)的多元化布局。