新問界M7 2026款全系標配10個安全氣囊，構(gòu)建起覆蓋全場景的被動安全防護體系。無論是增程Pro+五座四驅(qū)版還是純電Ultra六座四驅(qū)版，均搭載主副駕正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中央氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，從前排乘員間的碰撞規(guī)避到后排（含六座版第三排）的側(cè)方頭部防護，實現(xiàn)了多座位、多場景的全面覆蓋。這一配置不僅未因車型版本或座位數(shù)差異縮減，更通過前排中央氣囊的加入填補了傳統(tǒng)氣囊的防護空白，配合全系標配的雙預(yù)緊安全帶等細節(jié)設(shè)計，為家庭出行或商務(wù)場景下的每一位乘員筑牢安全防線。同時，這些被動安全配置與華為自研ADS主動安全系統(tǒng)深度聯(lián)動，當系統(tǒng)識別到碰撞風(fēng)險時，氣囊可提前進入待命狀態(tài)，形成“主動預(yù)警+被動防護”的雙重安全閉環(huán)，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“全棧式安全”的設(shè)計理念。

從車身結(jié)構(gòu)來看，新問界M7 2026款采用潛艇級熱成型鋼與CBS復(fù)合車身材料打造的籠式結(jié)構(gòu)，全車高強鋼和鋁合金占比達80.6%，其中潛艇級熱成型鋼占比24.4%，最高抗拉強度達2000MPa，B柱區(qū)域引入先進復(fù)合材料CBS，配合前端雙防撞梁與三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，能有效分散碰撞能量，保障乘員艙完整性。電池安全方面，與寧德時代合作的電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，通過針刺、擠壓等120多項嚴苛測試，防水等級達IPX8，搭載的云BMS系統(tǒng)可24小時監(jiān)測電池健康，五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計與三重特種耐熱沖擊防爆技術(shù)進一步降低電池風(fēng)險。

主動安全配置上，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，激光雷達最遠探測距離250米、水平探測角度120度，能精準識別夜間靜止行人與穿深色衣服的路人，AEB主動剎車在大雨或夜間場景下支持最高90km/h速度剎停，側(cè)向防碰撞系統(tǒng)可在高速行駛時主動變線躲避危險，后向主動安全能識別后方障礙物并及時剎停，配合車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警等功能，形成全向防碰撞體系。人駕狀態(tài)下，車輛檢測到碰撞風(fēng)險時會主動橫向避讓，還加入“立即接管”語音提醒，提升駕駛交互安全性。

用戶實際體驗中，五座版適合家庭日常出行，六座版滿足商務(wù)接待需求，后排側(cè)氣囊與頭部氣簾覆蓋第二排及六座版第三排，兒童或乘客的側(cè)方頭部安全得到保障；前排中央氣囊解決了前排乘員互撞的痛點，城市擁堵或突發(fā)碰撞時減少二次傷害；電動四驅(qū)、上坡輔助等配置與被動安全形成互補，復(fù)雜路況下動態(tài)穩(wěn)定性更優(yōu)，全系標配的胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)配置，也為日常駕駛提供全面保障。

整體而言，新問界M7 2026款以10氣囊全場景被動防護為核心，結(jié)合高強度車身結(jié)構(gòu)、可靠電池安全技術(shù)與華為智駕主動安全系統(tǒng)，構(gòu)建起主動與被動協(xié)同的安全體系，全系無差別標配高規(guī)格安全配置，既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也在同價位區(qū)間展現(xiàn)出領(lǐng)先的安全配置水平，為不同需求用戶提供了安心的出行選擇。