問(wèn)界智駕版的智駕功能收費(fèi)模式并非單一固定，而是根據(jù)車(chē)型、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間及所選權(quán)益方案的不同，存在永久買(mǎi)斷與按年訂閱兩種主要形式。以問(wèn)界M9為例，2024年2月8日前下定的用戶可享永久免費(fèi)的智駕升級(jí)權(quán)益；問(wèn)界M8的智駕包支持1萬(wàn)元一次性買(mǎi)斷終身使用權(quán)（車(chē)輛激活30天內(nèi)），而城市道路智駕功能則可通過(guò)贈(zèng)送的2萬(wàn)權(quán)益金抵扣后以1萬(wàn)元開(kāi)通；問(wèn)界M7的高階城市智駕在特定活動(dòng)期內(nèi)提供6000元終身買(mǎi)斷選項(xiàng)，同時(shí)也設(shè)有7200元年費(fèi)訂閱方案。不同車(chē)型的政策差異源于品牌階段性的市場(chǎng)策略與用戶權(quán)益設(shè)計(jì)，具體以官方最新發(fā)布或經(jīng)銷(xiāo)商告知的信息為準(zhǔn)。

從權(quán)益期限的細(xì)節(jié)來(lái)看，部分車(chē)型的智駕權(quán)益存在明確的使用規(guī)則。以問(wèn)界M9為例，2024年2月8日前下定用戶所享的2萬(wàn)元智駕權(quán)益金，其使用截止日期為2024年12月31日，但這一期限僅針對(duì)權(quán)益金的兌換環(huán)節(jié)，而非智駕功能本身的使用期限，用戶完成兌換后即可獲得永久的智駕升級(jí)權(quán)益。這種權(quán)益金與功能期限的區(qū)分，體現(xiàn)了品牌在用戶權(quán)益設(shè)計(jì)上的細(xì)致性，避免用戶因?qū)σ?guī)則的誤讀產(chǎn)生困惑。

不同付費(fèi)模式的選擇空間，也為用戶提供了更靈活的消費(fèi)方案。問(wèn)界M7的高階城市智駕既保留了一次性買(mǎi)斷的選項(xiàng)，又推出了按年、按月的訂閱服務(wù)——活動(dòng)期內(nèi)包年7200元、包月720元的定價(jià)，滿足了不同使用頻率用戶的需求。而問(wèn)界M8的智駕包則設(shè)置了“激活30天內(nèi)”的價(jià)格窗口期，30天內(nèi)支付1萬(wàn)元即可終身使用，超過(guò)窗口期則需支付3萬(wàn)元，這種限時(shí)優(yōu)惠政策既鼓勵(lì)用戶盡早確認(rèn)權(quán)益，也為品牌鎖定了早期用戶的使用粘性。

需要注意的是，各車(chē)型的智駕功能覆蓋范圍與付費(fèi)內(nèi)容并非完全一致。例如問(wèn)界M8的標(biāo)配智駕僅支持高速場(chǎng)景，城市道路智駕需額外開(kāi)通；問(wèn)界M7的智駕服務(wù)首年包含在購(gòu)車(chē)價(jià)中，后續(xù)需通過(guò)續(xù)費(fèi)維持使用。這些差異源于車(chē)型定位與功能配置的不同，用戶在選擇時(shí)需結(jié)合自身的用車(chē)場(chǎng)景與長(zhǎng)期需求，明確所購(gòu)權(quán)益對(duì)應(yīng)的功能邊界。

整體而言，問(wèn)界智駕版的收費(fèi)模式既兼顧了用戶對(duì)“一次性投入、長(zhǎng)期使用”的需求，也通過(guò)訂閱制為預(yù)算有限或使用頻率較低的用戶提供了彈性選擇。品牌通過(guò)階段性活動(dòng)、權(quán)益金抵扣等方式，不斷優(yōu)化用戶的權(quán)益獲取成本，而用戶在購(gòu)車(chē)前通過(guò)官方渠道或經(jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)最新政策，是確保自身權(quán)益的關(guān)鍵。這種動(dòng)態(tài)調(diào)整的政策體系，既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的響應(yīng)，也為用戶提供了更貼合實(shí)際的消費(fèi)方案。