極氪007 GT的續(xù)航里程實際表現(xiàn)如何?
極氪007 GT的實際續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋多元出行場景,長續(xù)航版能滿足跨城長途需求,標準續(xù)航版適配日常通勤,且補能效率突出。

從實測數(shù)據(jù)來看,2025款長續(xù)航四驅智駕版100kWh車型在40℃高溫、空調(diào)開啟、半載狀態(tài)下,電耗為24.2kWh/100km,結合CLTC標稱655km的續(xù)航,實際續(xù)航能力可支撐長途出行;用戶通勤體驗顯示,長續(xù)航版本一周充一次電即可覆蓋每日40公里通勤及周末周邊出行,高速行駛200多公里后仍有充足剩余電量。其核心優(yōu)勢在于全域800V架構與金磚電池技術,10%-80%快充僅需15分鐘即可增加超500公里續(xù)航,75kWh車型10%-80%快充僅需0.18小時,100kWh車型需0.25小時,補能效率適配高頻出行需求。全系續(xù)航覆蓋585km至825km,后驅版電耗低至13.2kWh/100km,通過高效電機、懸掛調(diào)校及風阻優(yōu)化實現(xiàn)能耗平衡,既滿足性能(四驅版646馬力)又避免續(xù)航打折,真正做到性能與實用的結合。
從實測數(shù)據(jù)來看,2025款長續(xù)航四驅智駕版100kWh車型在40℃高溫、空調(diào)開啟、半載狀態(tài)下,電耗為24.2kWh/100km,結合CLTC標稱續(xù)航,實際續(xù)航能力可支撐長途出行;用戶通勤體驗顯示,長續(xù)航版本一周充一次電即可覆蓋每日40公里通勤及周末周邊出行,高速行駛200多公里后仍有充足剩余電量。其核心優(yōu)勢在于全域800V架構與金磚電池技術,10%-80%快充僅需15分鐘即可增加超500公里續(xù)航,75kWh車型10%-80%快充僅需0.18小時,100kWh車型需0.25小時,補能效率適配高頻出行需求。全系續(xù)航覆蓋585km至825km,后驅版電耗低至13.2kWh/100km,通過高效電機、懸掛調(diào)校及風阻優(yōu)化實現(xiàn)能耗平衡,既滿足性能(四驅版646馬力)又避免續(xù)航打折,真正做到性能與實用的結合。
極氪007 GT的續(xù)航布局充分考慮不同用戶需求,長續(xù)航后驅版CLTC續(xù)航達825km,處于同級別純電旅行車前列,可輕松覆蓋跨城長途;四驅版雖雙電機能耗略高,但730km的續(xù)航依然兼顧性能與長距離需求。標準續(xù)航版CLTC續(xù)航585km,百公里電耗14.8kWh,適配日常通勤與城市周邊出行,成本更優(yōu)。800V高壓平臺的加持讓補能效率大幅提升,全系車型快充時間最短僅0.18小時,配合電池預加熱功能,低溫環(huán)境下補能速度不受明顯影響,進一步消除續(xù)航焦慮。
用戶實際體驗中,長續(xù)航版可覆蓋北京至鄭州單程約700km的跨城出行,中途無需補能;標準續(xù)航版按每日50km計算,可滿足11天通勤需求,減少充電頻次。四驅版646馬力的強勁性能,讓零百加速最快達2.95秒,同時保持730km續(xù)航,既滿足駕駛樂趣,又避免性能車“續(xù)航打折”的痛點。極氪作為吉利高端純電品牌,延續(xù)“性能與實用結合”的設計理念,以旅行車車身承載長續(xù)航能力,兼顧家庭出行空間需求與純電性能,全系標配的ZEEKR AD智駕系統(tǒng),將智能駕駛與長續(xù)航結合,打造“長途更輕松”的體驗。
綜合來看,極氪007 GT通過續(xù)航覆蓋廣、補能效率高、能耗優(yōu)化等優(yōu)勢,為用戶提供了多元且實用的純電出行選擇。無論是日常通勤還是長途自駕,無論是追求性能還是注重成本,都能找到合適的車型。800V高壓平臺與超快充技術的應用,進一步提升了補能便利性,讓純電出行更加從容。
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