問界M9屬于哪個(gè)汽車企業(yè)旗下的車?

問界M9是AITO問界旗下車型,由鴻蒙智行品牌運(yùn)營,是華為深度賦能的高端智慧大型SUV。作為品牌旗艦之作,它融合了華為全棧技術(shù)與豪華制造工藝,在動(dòng)力、智駕、座艙等維度均展現(xiàn)出標(biāo)桿級(jí)實(shí)力:雙能源方案覆蓋多元出行場(chǎng)景,增程版綜合續(xù)航超1400km,純電版搭載800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)超快充;華為乾崑智駕ADS以多傳感器融合帶來高階輔助駕駛體驗(yàn);鴻蒙智能座艙支持多屏互聯(lián)與無縫交互,配合空氣懸掛、Nappa真皮等配置,既滿足科技用戶對(duì)智能的需求,也兼顧豪華車主對(duì)舒適的追求。自上市以來,其憑借“智慧+豪華”的差異化優(yōu)勢(shì),持續(xù)領(lǐng)跑50萬以上高端SUV市場(chǎng),成為華為智選車模式下的標(biāo)志性產(chǎn)品。

問界M9屬于哪個(gè)汽車企業(yè)旗下的車?

從產(chǎn)品定位來看,問界M9精準(zhǔn)切入高端SUV市場(chǎng)的“智慧豪華”細(xì)分領(lǐng)域,通過華為技術(shù)與傳統(tǒng)豪華配置的結(jié)合,形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力層面,增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合,總功率達(dá)365kW,CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)1474km,既能滿足城市純電通勤的低成本需求,也能覆蓋長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮;純電版則采用800V高壓平臺(tái),雙電機(jī)總功率390kW,零百加速最快4.5秒,CLTC純電續(xù)航630km,配合25分鐘快充至80%的能力,兼顧性能與補(bǔ)能效率。

智能駕駛方面,問界M9標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),融合13顆攝像頭、5毫米波雷達(dá)等傳感器,構(gòu)建全向立體感知系統(tǒng),華為乾崑智駕ADS支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等L2+級(jí)功能,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米,能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。座艙內(nèi),15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏與AR-HUD組成三聯(lián)屏系統(tǒng),基于HarmonyOS打造的車機(jī)支持三指四向五屏交互,首創(chuàng)的車載衛(wèi)星通信功能更是解決了無信號(hào)區(qū)域的通信痛點(diǎn),配合25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響與多層隔音玻璃,營造出靜謐且智能的駕乘空間。

空間與安全配置上,問界M9車身尺寸達(dá)5230×1999×1800mm,軸距3110mm,提供5、6、4座靈活布局,4座尊奢版配備后排腿托調(diào)節(jié)與側(cè)遮陽簾,滿足商務(wù)出行需求;車身采用八橫五縱的玄武架構(gòu),使用2000MPa潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼,鋁合金占比80%,標(biāo)配9安全氣囊與全向防碰撞系統(tǒng),主動(dòng)安全方面前向AEB最高支持120km/h靜止車剎停,全方位保障駕乘安全。

問界M9的成功,不僅在于其對(duì)高端用戶需求的精準(zhǔn)把握,更在于華為與鴻蒙智行對(duì)“科技賦能汽車”模式的實(shí)踐。它以雙能源動(dòng)力解決續(xù)航痛點(diǎn),以高階智駕降低駕駛負(fù)荷,以智能座艙提升交互體驗(yàn),將科技與豪華深度融合,為高端SUV市場(chǎng)提供了“科技新選擇”,也為行業(yè)展示了智慧汽車的發(fā)展方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車熱風(fēng)開啟時(shí)通常不需要打開AC鍵,這一結(jié)論源于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理與功能分工。汽車熱風(fēng)的熱量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的余溫,通過冷卻液循環(huán)流經(jīng)暖風(fēng)水箱,再由風(fēng)機(jī)將熱量送入車內(nèi),這一過程與AC鍵控制的壓縮機(jī)并無直接關(guān)聯(lián)——AC鍵的核心作用是啟
停車時(shí)掛N檔是可以的,但需根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)、是否熄火等場(chǎng)景合理選擇,并配合手剎確保安全。對(duì)于自動(dòng)擋車型而言,N檔作為切斷動(dòng)力傳輸?shù)目論?,更適合短時(shí)間停車且不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的場(chǎng)景——比如路口等紅燈、臨時(shí)停靠裝卸物品時(shí),掛入N檔后必須拉起手剎,避免車輛
現(xiàn)代帕里斯帝的配置亮點(diǎn)集中在油混動(dòng)力的高效性、越級(jí)的空間舒適性與全面的安全智能配置,不足之處則體現(xiàn)在非插電混動(dòng)的綠牌限制、低配車型的配置缺失及備胎規(guī)格上。 作為進(jìn)口中大型SUV,它以28.88萬起的價(jià)格,為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用與質(zhì)感
霸道3.5改裝AT胎后,百公里油耗通常會(huì)增加5%至15%,部分車主實(shí)測(cè)高速油耗難低于10L/100km,日常使用中實(shí)際增加幅度多在1-2升/百公里。這一變化源于AT胎的結(jié)構(gòu)特性:其胎壁更厚、胎面更寬,且胎紋復(fù)雜厚實(shí),不僅增大了滾動(dòng)阻力,也提
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家