納米01的電池容量提供31.45kWh和42.3kWh兩種規(guī)格，不同車型對應(yīng)不同容量配置。其中，2024款330 Air煥新版、2026款初心款330 Fly版、2025款330青春版搭載31.45kWh磷酸鐵鋰電池，匹配330km CLTC續(xù)航；2024款共創(chuàng)WE版、2026款摯愛款430 Ultra版則采用42.3kWh電池，續(xù)航覆蓋410-430km CLTC區(qū)間。這一分級設(shè)計既滿足日常通勤的基礎(chǔ)續(xù)航需求，也適配短途出游的長續(xù)航場景，配合欣旺達電芯、電池預(yù)加熱等核心配置，兼顧了補能效率與能耗控制，為不同出行需求的用戶提供了靈活選擇。

從技術(shù)層面來看，納米01的電池配置并非簡單的容量劃分，而是與續(xù)航、補能效率形成了精準匹配的體系。31.45kWh的車型支持38kW快充，僅需0.5小時即可充至80%電量，對于日常通勤用戶而言，利用午休或購物的碎片化時間就能完成補能，完全無需擔心續(xù)航焦慮；而42.3kWh的車型則升級為54kW快充，補能速度進一步提升，即便需要跨城短途出行，也能通過高效快充快速恢復(fù)續(xù)航。同時，全系標配的電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下確保電池活性，配合能量回收系統(tǒng)，讓實際續(xù)航表現(xiàn)更貼近官方數(shù)據(jù)，百公里電耗低至10.6kWh的成績，也體現(xiàn)出其優(yōu)秀的能耗控制能力。

在用戶體驗維度，納米01的電池配置與價格、配置形成了均衡的性價比組合。入門款5.98萬的價格，就能獲得330km續(xù)航、無框車門、電子懷擋等年輕化配置，對于預(yù)算有限的年輕用戶而言，無需為不必要的續(xù)航冗余支付額外成本；而中高配車型如共創(chuàng)WE版、摯愛款430 Ultra版，在42.3kWh大電池的基礎(chǔ)上，還疊加了L2級輔助駕駛、540度全景影像、座椅加熱/通風(fēng)等實用配置，滿足了對舒適性和科技感有更高需求的用戶。2663mm的軸距帶來了寬敞的5門5座空間，后備廂326L的常規(guī)容積（放倒后擴展至945L），也讓這款小車不僅能應(yīng)對日常通勤，還能滿足周末短途出游的載物需求。

作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的品牌，東風(fēng)納米在納米01的打造上，既延續(xù)了東風(fēng)成熟的三電技術(shù)底蘊，又精準捕捉了年輕用戶的需求。無框車門、心悅黃與千金粉雙拼色等設(shè)計元素，貼合了當下的審美趨勢；而“續(xù)航扎實、補能便捷、配置實用”的產(chǎn)品定位，則在競爭激烈的微型車市場中樹立了清晰的標簽。無論是追求經(jīng)濟實用的通勤族，還是喜愛個性設(shè)計的年輕群體，都能在納米01的不同配置版本中找到適合自己的選擇。

總的來說，納米01通過兩種電池容量的分級布局，結(jié)合差異化的補能效率、配置組合與價格區(qū)間，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。它不僅以高性價比降低了純電出行的門檻，更通過扎實的三電技術(shù)與實用的空間配置，讓小型純電車不再僅僅是“代步工具”，而是成為兼顧實用性與個性化的出行伙伴，為微型純電市場提供了更豐富的選擇。