嵐圖車主對(duì)車輛動(dòng)力方面的評(píng)價(jià)整體積極，普遍認(rèn)可其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與充足的儲(chǔ)備能力。從實(shí)際反饋來看，以嵐圖夢(mèng)想家為例，5.9秒的百公里加速成績(jī)讓不少車主印象深刻，高速行駛時(shí)從120km/h再提速至140km/h、150km/h的過程輕松順暢，超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，深踩油門能感受到明顯的推背感，日常駕駛中經(jīng)濟(jì)模式下輕點(diǎn)油門也有輕快的加速體驗(yàn)。2024款低碳版搭載的熱效率45.18%的發(fā)動(dòng)機(jī)/增程器，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)兼顧了能耗控制，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1000公里，混動(dòng)模式下油耗表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油MPV，且高速行駛時(shí)的噪音控制也得到車主肯定，整體動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

從能耗表現(xiàn)來看，新款夢(mèng)想家插混車型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率優(yōu)勢(shì)顯著，純電模式下的續(xù)航耐用性提升，綜合油耗相比老款有所降低，這讓注重經(jīng)濟(jì)性的車主感到滿意。部分車主分享的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在油電混合模式下，高速行駛油耗可低至7.7升/百公里，而即使是純油狀態(tài)下，百公里油耗約13.24升的表現(xiàn)，在同級(jí)別MPV中也處于合理水平，不過油耗會(huì)因駕駛條件和模式選擇存在一定差異，部分車主建議長(zhǎng)途高速時(shí)可根據(jù)路況切換模式以優(yōu)化能耗。

動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性也是車主評(píng)價(jià)的亮點(diǎn)之一，嵐圖夢(mèng)想家的發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，未出現(xiàn)大面積動(dòng)力衰減或故障反饋，能持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足家庭出行或商務(wù)接待的多種場(chǎng)景需求。與傳統(tǒng)燃油MPV相比，其動(dòng)力輸出更直接，沒有明顯的渦輪遲滯，且噪音控制更優(yōu)，高速行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性較好，提升了乘坐舒適度，這讓不少車主在長(zhǎng)途駕駛時(shí)感到輕松。

不過，部分車主也提出了細(xì)節(jié)優(yōu)化的建議，比如希望進(jìn)一步降低高速純油模式下的油耗，或在極端天氣下增強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)的適應(yīng)性，這些反饋也為品牌后續(xù)的技術(shù)升級(jí)提供了參考方向。總體而言，車主對(duì)嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力表現(xiàn)認(rèn)可度較高，強(qiáng)勁的加速能力、充足的動(dòng)力儲(chǔ)備、穩(wěn)定的可靠性以及兼顧經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，共同構(gòu)成了其動(dòng)力方面的核心優(yōu)勢(shì)，成為吸引消費(fèi)者選擇的重要因素。

綜合來看，嵐圖車主對(duì)車輛動(dòng)力的評(píng)價(jià)以正面為主，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、高效的能耗控制與穩(wěn)定的可靠性形成了良好的用戶體驗(yàn)閉環(huán)。無論是日常通勤的輕快響應(yīng)，還是長(zhǎng)途出行的動(dòng)力儲(chǔ)備，夢(mèng)想家都能較好地滿足需求，而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提升與續(xù)航能力的優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，雖在部分場(chǎng)景下仍有提升空間，但整體表現(xiàn)已獲得車主的廣泛認(rèn)可。