嵐圖車主對(duì)車輛智能駕駛輔助系統(tǒng)的真實(shí)評(píng)價(jià)以認(rèn)可與滿意為主，尤其對(duì)其安全性、實(shí)用性與人性化設(shè)計(jì)給予了積極反饋。從實(shí)際體驗(yàn)來看，該系統(tǒng)不僅在高速場景中展現(xiàn)出可靠的避險(xiǎn)能力，如面對(duì)施工路段或車輛加塞時(shí)能快速響應(yīng)、平穩(wěn)減速，還通過簡單易操作的啟動(dòng)邏輯降低了使用門檻，讓車主能輕松開啟智能領(lǐng)航、車道保持等功能。在日常駕駛中，系統(tǒng)支持自主進(jìn)出匝道、靈活變道超車，且會(huì)根據(jù)路況提前規(guī)劃路線、語音提醒接管，既提升了駕駛效率，又通過保守的安全策略減少了風(fēng)險(xiǎn)。部分車主還提到，系統(tǒng)在細(xì)節(jié)處的優(yōu)化，如自動(dòng)適配隧道限速、智能推薦服務(wù)區(qū)等，進(jìn)一步增強(qiáng)了使用的便捷性與舒適度，整體表現(xiàn)超出預(yù)期，成為提升駕駛體驗(yàn)的重要助力。

從技術(shù)配置來看，嵐圖全系標(biāo)配的乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)搭載29顆傳感器，深度集成華為技術(shù)解決方案，為智能駕駛輔助功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。這一系統(tǒng)支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助、代客泊車及復(fù)雜路況主動(dòng)避讓功能，在實(shí)測中，其變道決策的果斷性與施工路段的通過性均表現(xiàn)優(yōu)異。例如，在高速行駛時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別施工區(qū)域并提前減速，同時(shí)通過多傳感器融合判斷周圍車輛動(dòng)態(tài)，確保安全通過；面對(duì)車輛加塞等突發(fā)情況，系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能及時(shí)調(diào)整車速保持安全距離，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

在功能細(xì)節(jié)的實(shí)用性上，車主們的反饋進(jìn)一步印證了系統(tǒng)的成熟度。以NOA功能為例，其啟動(dòng)邏輯清晰：通過方向盤左側(cè)按鈕即可開啟，只需提前在車機(jī)系統(tǒng)中打開智能領(lǐng)航、限速適配等相關(guān)功能，操作門檻較低。使用過程中，車道保持輔助在市區(qū)道路就能發(fā)揮作用，當(dāng)車輛壓線時(shí)會(huì)通過紅色車道線提示并報(bào)警，幫助駕駛員及時(shí)修正方向；自主設(shè)定巡航速度后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路限速自動(dòng)調(diào)整，駕駛員也可手動(dòng)干預(yù)，兼顧了智能與人工控制的靈活性。進(jìn)出隧道時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別隧道限速標(biāo)志并減速，駛出后恢復(fù)原速，無需駕駛員頻繁操作；自主進(jìn)出匝道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前規(guī)劃車道，遇到大貨車時(shí)保持跟車狀態(tài)，通過彎道時(shí)主動(dòng)減速，確保行駛平穩(wěn)。

人性化設(shè)計(jì)是車主評(píng)價(jià)中的另一亮點(diǎn)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛時(shí)長和剩余里程智能推薦服務(wù)區(qū)，若車主臨時(shí)增加途經(jīng)點(diǎn)，功能無需重啟即可繼續(xù)領(lǐng)航；進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息后，再次啟動(dòng)車輛時(shí)，NOA功能可自動(dòng)恢復(fù)之前的設(shè)置，省去重復(fù)操作的麻煩。此外，在變道策略上，系統(tǒng)雖動(dòng)作果斷但更注重安全，當(dāng)駕駛員嘗試穿插而后方有車時(shí)，會(huì)提示“變道條件不成立”，避免危險(xiǎn)操作；快到高速出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前變道至慢車道，并通過語音提醒駕駛員接管，確保駛出匝道的安全性。天津一位嵐圖夢想家車主還提到，在堵車場景中，系統(tǒng)的自動(dòng)跟車功能能緊密跟隨前車，有效防止加塞，車流移動(dòng)時(shí)及時(shí)響應(yīng)，減輕了駕駛員的腳力負(fù)擔(dān)。

綜合來看，嵐圖智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件配置為支撐，通過功能的實(shí)用性與人性化設(shè)計(jì)，切實(shí)提升了駕駛的安全性與便捷性。從高速避險(xiǎn)到日常通勤，從自主領(lǐng)航到細(xì)節(jié)優(yōu)化，車主們的真實(shí)體驗(yàn)均指向系統(tǒng)的可靠表現(xiàn)，這不僅體現(xiàn)了嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為用戶帶來了更輕松的出行體驗(yàn)。