影響嵐圖汽車價(jià)格制定的主要因素涵蓋產(chǎn)品自身配置與成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、消費(fèi)群體定位及政策與營(yíng)銷活動(dòng)等多個(gè)維度。從產(chǎn)品端看，無(wú)論是嵐圖夢(mèng)想家2024款的車型配置差異，還是嵐圖FREE+搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙帶來(lái)的成本上浮，抑或新嵐圖FREE配備的豪華智能三聯(lián)屏、高通8155芯片等高端配置，都直接影響著定價(jià)基礎(chǔ)；原材料價(jià)格波動(dòng)也曾導(dǎo)致純電版車型調(diào)價(jià)，進(jìn)一步體現(xiàn)成本對(duì)價(jià)格的制約。市場(chǎng)層面，嵐圖需應(yīng)對(duì)新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，參考同類型高端MPV競(jìng)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)結(jié)合自身國(guó)產(chǎn)高端SUV的市場(chǎng)定位，與新興競(jìng)爭(zhēng)者形成差異化區(qū)隔；消費(fèi)者對(duì)品牌內(nèi)涵、駕駛品質(zhì)的需求，也促使嵐圖在定價(jià)時(shí)兼顧品牌價(jià)值維護(hù)，避免頻繁降價(jià)影響用戶忠誠(chéng)度。此外，購(gòu)置稅減免等政策、經(jīng)銷商促銷與官方限時(shí)權(quán)益等營(yíng)銷活動(dòng)，以及車輛外觀設(shè)計(jì)如專屬車色“黛綠”所傳遞的產(chǎn)品價(jià)值感，共同構(gòu)成了價(jià)格制定的綜合考量體系。

從產(chǎn)品配置與成本維度看，嵐圖汽車的定價(jià)與核心技術(shù)搭載及硬件升級(jí)緊密相關(guān)。以嵐圖FREE+為例，全系配備華為乾崑智駕與鴻蒙座艙后，核心智能系統(tǒng)的研發(fā)與采購(gòu)成本顯著增加，這直接推動(dòng)其售價(jià)較老款FREE有所上浮；新嵐圖FREE搭載的豪華智能一體式可升降三聯(lián)屏、高通8155旗艦芯片、百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)等高端配置，以及高性能電機(jī)和懸掛系統(tǒng)，均需計(jì)入生產(chǎn)成本，成為定價(jià)的重要支撐。原材料價(jià)格波動(dòng)同樣不可忽視，純電版車型曾因電池原材料上漲調(diào)整價(jià)格，體現(xiàn)出上游成本變動(dòng)對(duì)終端定價(jià)的直接傳導(dǎo)作用。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是嵐圖定價(jià)的關(guān)鍵外部因素。面對(duì)新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，嵐圖需結(jié)合細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品動(dòng)態(tài)調(diào)整策略：嵐圖夢(mèng)想家2024款作為高端MPV，會(huì)參考同級(jí)別競(jìng)品價(jià)格以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；嵐圖FREE+定位國(guó)產(chǎn)高端SUV，與新興競(jìng)爭(zhēng)者形成差異化區(qū)隔，避免陷入單純價(jià)格戰(zhàn)。高端市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)品牌價(jià)值敏感度較高，頻繁降價(jià)可能削弱品牌在用戶心中的高端定位，因此嵐圖在定價(jià)時(shí)需平衡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與品牌形象維護(hù)，通過(guò)配置升級(jí)而非降價(jià)來(lái)吸引用戶。

消費(fèi)群體定位決定了價(jià)格策略的方向。嵐圖目標(biāo)用戶注重品牌內(nèi)涵、駕駛品質(zhì)與智能體驗(yàn)，對(duì)價(jià)格變動(dòng)敏感度較低，這使得嵐圖可將定價(jià)重心放在產(chǎn)品力與服務(wù)價(jià)值上。以嵐圖泰山為例，其定位高端市場(chǎng)，預(yù)計(jì)45萬(wàn)以上起售，正是基于目標(biāo)群體對(duì)高端配置、豪華體驗(yàn)的需求，以及對(duì)價(jià)格的接受度。同時(shí)，官方限時(shí)預(yù)定權(quán)益、老車主置換補(bǔ)貼等營(yíng)銷活動(dòng)，既能精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)用戶，又能在不降低品牌價(jià)值的前提下提升產(chǎn)品吸引力。

政策與營(yíng)銷活動(dòng)是價(jià)格體系的補(bǔ)充調(diào)節(jié)因素。新能源汽車購(gòu)置稅減免政策可降低用戶購(gòu)車成本，間接影響產(chǎn)品終端價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)、金融政策優(yōu)化等，能在定價(jià)框架內(nèi)增強(qiáng)產(chǎn)品性價(jià)比。此外，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)如專屬車色“黛綠”、先鋒機(jī)械美學(xué)理念，通過(guò)提升產(chǎn)品價(jià)值感，為定價(jià)提供了感性支撐，讓用戶更易接受對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間。

綜合來(lái)看，嵐圖汽車的價(jià)格制定是多維度因素協(xié)同作用的結(jié)果。從產(chǎn)品端的成本與配置，到市場(chǎng)端的競(jìng)爭(zhēng)與定位，再到消費(fèi)端的用戶需求與政策營(yíng)銷，各環(huán)節(jié)相互影響、動(dòng)態(tài)平衡，最終形成既符合品牌戰(zhàn)略，又能適應(yīng)市場(chǎng)變化的價(jià)格體系。這一體系既保障了品牌的高端定位與研發(fā)投入，也通過(guò)差異化策略滿足了目標(biāo)用戶的核心需求。