榮威SUV車型的動力性能排名需結合具體動力版本綜合判斷，整體呈現(xiàn)“漫威X純電車型＞RX5新能源插混版＞RX5燃油版＞D5X DMH混動版＞RX3燃油版”的大致梯度。

從參考信息來看，漫威X作為純電中型SUV，搭載雙電機后驅(qū)或三電機四驅(qū)系統(tǒng)，不僅擁有500公里的最大續(xù)航，其多電機布局帶來的動力輸出在榮威SUV矩陣中處于頂端；榮威RX5新能源插混版綜合最大功率258馬力、峰值扭矩480牛米，7.5秒的百公里加速成績展現(xiàn)出強勁的混動性能；燃油版RX5 1.5T車型最大馬力188、峰值扭矩300牛米，動力參數(shù)在同級別中屬上乘水平；D5X DMH混動版綜合最大功率210馬力、峰值扭矩370牛米，8.5秒的加速成績略遜于RX5新能源；而RX3作為小型SUV，雖未提及具體動力參數(shù)，但結合車型定位與參考信息中的車型梯度，其動力表現(xiàn)相對靠后。

從參考信息來看，漫威X作為純電中型SUV，搭載雙電機后驅(qū)或三電機四驅(qū)系統(tǒng)，不僅擁有500公里的最大續(xù)航，其多電機布局帶來的動力輸出在榮威SUV矩陣中處于頂端。雙電機后驅(qū)版本已能提供平順且充沛的動力響應，三電機四驅(qū)車型更是通過前后軸的動力分配優(yōu)化，進一步提升了加速性能與行駛穩(wěn)定性，快速充電80%僅需40分鐘的特性也強化了其使用便利性。榮威RX5新能源插混版則憑借1.5T發(fā)動機與電動機的組合，實現(xiàn)258馬力的綜合最大功率與480牛米的峰值扭矩，7.5秒的百公里加速成績在同級別插混SUV中表現(xiàn)突出，16.6kWh電池帶來的70公里純電續(xù)航，也能滿足日常短途通勤需求。

燃油版RX5 1.5T旗艦智駕版的動力參數(shù)同樣值得關注，188馬力的最大馬力與300牛米的峰值扭矩，匹配濕式雙離合變速箱后，動力輸出在8-12萬級SUV中排名第43位，屬于同價位中的上乘水平，能夠兼顧城市代步與高速超車的動力需求。相比之下，D5X DMH混動版以1.3T發(fā)動機為核心，綜合最大功率210馬力、峰值扭矩370牛米，8.5秒的百公里加速成績略遜于RX5新能源，但13.6kWh電池帶來的50公里純電續(xù)航，使其在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢，適合注重日常通勤成本的用戶。

RX3作為小型SUV，雖未在參考資料中明確動力參數(shù)，但結合其車型定位與市場常見配置推測，其動力輸出更偏向經(jīng)濟實用，整體表現(xiàn)弱于上述車型。需要注意的是，這一排名僅基于現(xiàn)有動力參數(shù)與加速成績，實際駕駛體驗還需考慮變速箱調(diào)校、車身重量等因素。

綜合來看，榮威SUV的動力布局覆蓋了純電、插混、燃油等多種類型，不同車型針對不同用戶需求進行了差異化設計。漫威X與RX5新能源側重性能與新能源體驗，燃油版RX5與D5X DMH兼顧動力與實用性，RX3則以經(jīng)濟代步為核心，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的車型。