紅旗HQ9 PHEV的電池容量為20.14千瓦時。作為紅旗品牌高端新能源MPV的核心配置之一，這款車型全系搭載由寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量穩(wěn)定保持在20.14kWh，配合液冷冷卻系統(tǒng)保障電池效能與安全性。依托這一電池配置，紅旗HQ9 PHEV實現(xiàn)了WLTC標(biāo)準(zhǔn)下73km的純電續(xù)航，快充從20%至80%僅需0.42小時，補能效率領(lǐng)先同級；同時，該電池與2.0T插混系統(tǒng)協(xié)同工作，可輸出300kW綜合功率與820N·m綜合扭矩，既滿足城市短途純電通勤的經(jīng)濟性，又能通過833km的綜合續(xù)航覆蓋長途出行需求，在動力性能與能耗控制間達成了出色平衡。

從動力架構(gòu)來看，紅旗HQ9 PHEV的20.14kWh電池并非孤立存在，而是與2.0T渦輪增壓發(fā)動機、雙電機及DHT變速箱組成高效插混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅讓車輛實現(xiàn)0-100km/h加速8.1秒的動力表現(xiàn)，還能通過智能能量管理，將WLTC綜合油耗控制在2.2L/100km，兼顧了MPV用戶對動力與經(jīng)濟性的雙重需求。同時，電池配備的液冷冷卻技術(shù)，可在不同氣溫環(huán)境下維持電池電芯的穩(wěn)定工作溫度，進一步保障了電池的循環(huán)壽命與充放電效率，即便是在低溫地區(qū)使用，也能減少續(xù)航衰減。

在實際用車場景中，20.14kWh電池帶來的73km純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，短途出行可完全依賴純電模式，實現(xiàn)零油耗；而833km的綜合續(xù)航則解決了長途出行的里程焦慮，配合0.42小時的快充速度，用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息的時間即可完成補能。此外，電池采用寧德時代三元鋰電池芯，作為全球領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，其技術(shù)成熟度與可靠性為車輛的電池系統(tǒng)提供了堅實背書，也讓用戶在使用過程中更安心。

除了電池相關(guān)的核心優(yōu)勢，紅旗HQ9 PHEV在空間與配置上也充分貼合高端MPV的定位。5222×2005×1935mm的車身尺寸與3200mm軸距，打造出寬敞的7座布局，第二排獨立座椅支持按摩、通風(fēng)與腿托調(diào)節(jié)，第三排座椅可電動調(diào)整位置，滿足多人出行的舒適性需求；全系標(biāo)配的雙側(cè)電動側(cè)滑門、三區(qū)自動空調(diào)與OTA升級功能，進一步提升了用車的便捷性與科技感。福祉版車型還針對特殊用戶優(yōu)化了后排功能，體現(xiàn)出品牌的人文關(guān)懷。

作為紅旗品牌布局高端新能源MPV市場的重要車型，紅旗HQ9 PHEV以20.14kWh電池為核心，在動力、續(xù)航、配置與空間上形成了協(xié)同優(yōu)勢。其35.88萬至53.88萬的指導(dǎo)價，覆蓋了不同消費層級的需求，既為商務(wù)用戶提供了高端選擇，也為家庭用戶帶來了兼顧實用與豪華的出行方案。從電池技術(shù)到整車體驗，紅旗HQ9 PHEV都展現(xiàn)出了紅旗品牌在新能源MPV領(lǐng)域的研發(fā)實力，也為用戶提供了兼具性能、舒適與可靠性的出行體驗。