紅旗H5的最低報(bào)價(jià)為15.98萬元，對應(yīng)2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版車型。這一價(jià)格在中型車市場中極具競爭力，不僅比同級別合資中型車（如凱美瑞2.0L入門版約18.98萬）低3萬以上，更以“豪華品牌+大空間”的組合打破了合資品牌的價(jià)格壁壘。作為一汽紅旗旗下的主流中型車，紅旗H5延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，外觀采用家族式直瀑式格柵搭配溜背造型，既保留商務(wù)穩(wěn)重感，又融入年輕運(yùn)動元素；內(nèi)飾則通過石墨黑+石榴紅等撞色搭配與253色氛圍燈，營造出符合豪華定位的座艙氛圍。其核心亮點(diǎn)在于2920mm的軸距帶來的寬裕后排空間，以及入門版即標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、12.6英寸中控屏、OTA升級等扎實(shí)配置，完全避免了“丐版減配”的問題，同時(shí)提供1.5T汽油、2.0T汽油與1.5T HEV油電混合三種動力選擇，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與動力需求，是15-20萬價(jià)位區(qū)間兼顧家用與商務(wù)、性價(jià)比突出的中型車選擇。

從動力表現(xiàn)來看，紅旗H5的不同動力版本各有側(cè)重。1.5T汽油版搭載169馬力發(fā)動機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100km，9.5秒破百的成績足以應(yīng)對日常家用場景，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性；2.0T汽油版則配備224馬力發(fā)動機(jī)與8擋手自一體變速箱，7.8秒即可完成0-100km/h加速，動力儲備更充沛，適合對駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶。而1.5T HEV油電混合版本，通過169馬力發(fā)動機(jī)與190馬力單電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了8秒內(nèi)破百的動力輸出，同時(shí)WLTC油耗低至5.1L/100km，在節(jié)能與動力之間找到了平衡，年均行駛1.5萬公里的情況下，相比同排量汽油版可節(jié)省約1200元燃油成本。

空間方面，紅旗H5的4988mm車長與2920mm軸距處于中型車主流水平，后排腿部空間寬裕，且支持后排座椅比例放倒，進(jìn)一步提升了裝載實(shí)用性。駕駛與乘坐體驗(yàn)上，全系采用麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，保證了底盤的舒適性；入門版標(biāo)配皮質(zhì)多功能方向盤與電子擋把，高配的HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版、2.0T旗領(lǐng)版等車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、丹拿音響等配置，253色氛圍燈的加入也增強(qiáng)了座艙的豪華感。智能安全配置上，高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，360°全景影像與HUD抬頭顯示也為駕駛提供了便利；全系標(biāo)配的胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等，也為用戶的出行安全提供了基礎(chǔ)保障。

作為民族豪華品牌的代表車型，紅旗H5以15.98萬的起售價(jià)，將豪華中型車的門檻大幅降低，滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)車型的需求。無論是家用場景下對空間與油耗的要求，還是商務(wù)場合中對品牌與配置的期待，紅旗H5都能提供合適的選擇。其扎實(shí)的基礎(chǔ)配置、多元的動力版本以及親民的價(jià)格，使其在中型車市場中具備了獨(dú)特的競爭力，成為兼顧性價(jià)比與品牌價(jià)值的優(yōu)選車型。