上汽大通G10最新款（2025款）官方指導(dǎo)價(jià)10.80萬起，不同配置車型價(jià)格覆蓋10.80萬至18.98萬區(qū)間，部分地區(qū)經(jīng)銷商還提供最高0.8萬元的優(yōu)惠。

作為一款聚焦多場景需求的MPV，G10通過豐富的動(dòng)力與配置梯度滿足不同用戶預(yù)算：入門級2.0L手動(dòng)超值版汽油7座以10.80萬的價(jià)格提供雙區(qū)空調(diào)、上坡輔助等實(shí)用配置；中配的改款MAX 2.0T自動(dòng)行政版汽油7/9座定價(jià)16.88萬，配備全液晶儀表盤與定速巡航，兼顧商務(wù)與家庭出行；高端的MAX 2.0T自動(dòng)旗艦版汽油7座則以18.98萬的價(jià)格搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、360度全景影像等進(jìn)階功能。此外，柴油版車型如MAX 2.0T自動(dòng)豪華版柴油7座，憑借7.8L/100km的低油耗，為注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶提供了18.98萬的選擇。全系3198mm的長軸距與靈活的7/9座布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“多用途移動(dòng)空間”的產(chǎn)品定位，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配自身需求的車型。

作為一款聚焦多場景需求的MPV，G10通過豐富的動(dòng)力與配置梯度滿足不同用戶預(yù)算：入門級2.0L手動(dòng)超值版汽油7座以10.80萬的價(jià)格提供雙區(qū)空調(diào)、上坡輔助等實(shí)用配置；中配的改款MAX 2.0T自動(dòng)行政版汽油7/9座定價(jià)16.88萬，配備全液晶儀表盤與定速巡航，兼顧商務(wù)與家庭出行；高端的MAX 2.0T自動(dòng)旗艦版汽油7座則以18.98萬的價(jià)格搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、360度全景影像等進(jìn)階功能。此外，柴油版車型如MAX 2.0T自動(dòng)豪華版柴油7座，憑借7.8L/100km的低油耗，為注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶提供了18.98萬的選擇。全系3198mm的長軸距與靈活的7/9座布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“多用途移動(dòng)空間”的產(chǎn)品定位，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配自身需求的車型。

從動(dòng)力選擇來看，G10覆蓋汽油自然吸氣、汽油渦輪增壓與柴油渦輪增壓三種類型：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（144馬力）匹配5擋手動(dòng)變速箱，適合日常通勤；2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（261馬力，410N·m）搭配8擋手自一體變速箱，為滿載出行提供充足動(dòng)力；2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（163馬力，375N·m）則以低油耗優(yōu)勢，滿足長途或高頻使用場景。這種動(dòng)力布局既照顧了入門用戶的成本需求，也為中高端用戶提供了性能更強(qiáng)的選擇。

在配置細(xì)節(jié)上，G10體現(xiàn)了“按需定制”的設(shè)計(jì)思路：11.68萬的2.0L手動(dòng)多功能版比入門版增加了12.3英寸中控屏與仿皮座椅，提升了內(nèi)飾質(zhì)感；17.88萬的改款MAX 2.0T自動(dòng)豪華版汽油7座配備右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，優(yōu)化了商務(wù)接待的便捷性；而旗艦版的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與前排無線充電，則進(jìn)一步強(qiáng)化了高端體驗(yàn)。全系標(biāo)配的第二排獨(dú)立座椅與雙區(qū)空調(diào)，確保了基礎(chǔ)乘坐舒適性，中高配車型的ESP、剎車輔助等安全配置，也為家庭用戶提供了更全面的保障。

值得注意的是，部分地區(qū)經(jīng)銷商針對2025款改款車型推出了優(yōu)惠政策，如菏澤地區(qū)最高可享0.8萬元降價(jià)，改款MAX 2.0T自動(dòng)行政版汽油7/9座優(yōu)惠后僅16.08萬，進(jìn)一步降低了中高配車型的入手門檻。這種價(jià)格靈活性，讓G10在同級別MPV中保持了較高的性價(jià)比優(yōu)勢，無論是家用、商務(wù)還是輕度載貨，都能通過不同配置組合找到合適的方案。

整體而言，上汽大通G10 2025款通過10.80萬至18.98萬的價(jià)格區(qū)間、多動(dòng)力選擇與梯度化配置，構(gòu)建了覆蓋廣泛用戶需求的產(chǎn)品矩陣。其靈活的空間布局與實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，既延續(xù)了品牌對MPV實(shí)用性的聚焦，也通過優(yōu)惠政策提升了市場競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧性價(jià)比與場景適配性的購車選擇。