問界M9的安全配置有哪些獨(dú)特之處?

問界M9的安全配置獨(dú)特之處在于以“智能+物理”雙重防護(hù)為核心,將華為高階智駕技術(shù)與全維度被動安全設(shè)計深度融合,構(gòu)建覆蓋行車、碰撞、健康的全場景安全體系。

問界M9的安全配置有哪些獨(dú)特之處?

從主動安全維度看,其全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng),搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達(dá)的4雷達(dá)組合,配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等硬件,能在復(fù)雜路況下提前250m識別障礙物,高速導(dǎo)航輔助駕駛?cè)蹈采w,城市導(dǎo)航輔助駕駛可選裝,主動剎車響應(yīng)更及時;540度全景影像(含透明底盤)消除視野盲區(qū),循跡倒車解決狹窄路段倒車難題,DMS主動疲勞監(jiān)測還能實(shí)時提醒駕駛狀態(tài)。被動安全上,全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場景氣囊矩陣,配合高強(qiáng)度承載式車身,碰撞時可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞;兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合,也進(jìn)一步保障了兒童乘車安全。此外,Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),還能監(jiān)測乘客健康異常,從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化安全防護(hù),充分契合高端用戶對科技感與安全感的雙重需求。

從主動安全維度看,其全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng),搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達(dá)的4雷達(dá)組合,配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等硬件,能在復(fù)雜路況下提前250m識別障礙物,高速導(dǎo)航輔助駕駛?cè)蹈采w,城市導(dǎo)航輔助駕駛可選裝,主動剎車響應(yīng)更及時;540度全景影像(含透明底盤)消除視野盲區(qū),循跡倒車解決狹窄路段倒車難題,DMS主動疲勞監(jiān)測還能實(shí)時提醒駕駛狀態(tài)。被動安全上,全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場景氣囊矩陣,配合高強(qiáng)度承載式車身,碰撞時可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞;兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合,也進(jìn)一步保障了兒童乘車安全。此外,Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),還能監(jiān)測乘客健康異常,從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化安全防護(hù),充分契合高端用戶對科技感與安全感的雙重需求。

在硬件基礎(chǔ)上,問界M9的安全配置展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先性。激光雷達(dá)與多傳感器的融合方案,不僅讓高速場景下的導(dǎo)航輔助駕駛更穩(wěn)定,面對城市中的行人橫穿、非機(jī)動車闖入等復(fù)雜情況,也能通過精準(zhǔn)感知提前預(yù)警。540度全景影像將車輛周圍與底盤下方的環(huán)境清晰呈現(xiàn),即便是新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位或坑洼路段;循跡倒車功能則支持按原軌跡退回50米,解決了傳統(tǒng)倒車依賴駕駛員經(jīng)驗(yàn)的痛點(diǎn)。被動安全層面,全氣囊矩陣的覆蓋范圍超越多數(shù)同級車型,前排中央氣囊的加入,填補(bǔ)了前排乘客間的防護(hù)空白,在側(cè)面碰撞或翻滾事故中,能有效避免駕乘人員因相互碰撞造成傷害。

用戶體驗(yàn)層面,問界M9的安全配置兼顧了實(shí)用性與前瞻性。DMS主動疲勞監(jiān)測通過攝像頭捕捉駕駛員的面部特征與駕駛行為,一旦發(fā)現(xiàn)打哈欠、閉眼等疲勞信號,會及時通過語音或震動提醒,降低長途駕駛的風(fēng)險;Ultra/尊四座車型的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)測乘客的心率、呼吸等生命體征,若出現(xiàn)異常會自動觸發(fā)警報,為兒童、老人等特殊群體提供額外保障。兒童座椅接口的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與后排側(cè)氣囊的搭配,讓家庭用戶無需擔(dān)心孩子乘車的安全問題,從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對不同人群的關(guān)懷。

整體而言,問界M9的安全配置并非簡單堆砌功能,而是圍繞“智能+物理”的核心邏輯,將華為的技術(shù)優(yōu)勢與用戶實(shí)際需求深度結(jié)合。主動安全以高階智駕系統(tǒng)為核心,通過硬件升級與算法優(yōu)化提升預(yù)判能力;被動安全以全氣囊矩陣和高強(qiáng)度車身為基礎(chǔ),構(gòu)建堅實(shí)的物理防護(hù)屏障;細(xì)節(jié)安全則關(guān)注駕乘人員的健康與行為狀態(tài),形成全方位的安全閉環(huán)。這種從“預(yù)防”到“防護(hù)”再到“關(guān)懷”的全鏈路設(shè)計,既體現(xiàn)了科技對安全的賦能,也展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

勞斯萊斯的頂級車型價格通常比邁巴赫更昂貴。作為超豪華汽車領(lǐng)域的兩大標(biāo)桿品牌,二者的定價差異既源于品牌定位的深層邏輯,也體現(xiàn)在具體車型的價值呈現(xiàn)中。邁巴赫依托梅賽德斯-奔馳的技術(shù)底蘊(yùn),其主打車型邁巴赫S級價格區(qū)間多在200萬至300萬元人民幣
從C1升級到B2駕照時,需重點(diǎn)關(guān)注增駕條件、考試流程與增駕后的記分和駕駛要求三大核心問題。首先在增駕條件上,需滿足年齡在20至60周歲之間、持有C1駕照滿1年且過實(shí)習(xí)期、申請前最近一個記分周期無記滿12分記錄、無酒駕醉駕及致人傷亡且負(fù)主責(zé)以
領(lǐng)克02是由吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車共同創(chuàng)立的領(lǐng)克品牌旗下的緊湊型SUV車型。作為吉利與沃爾沃深度合作的成果,領(lǐng)克品牌定位介于吉利與沃爾沃之間,既承載著吉利汽車多年的制造底蘊(yùn),又汲取了沃爾沃在安全與品質(zhì)領(lǐng)域的技術(shù)精髓;而領(lǐng)克02正是基于沃爾
輪胎3T指數(shù)中的Treadwear代表耐磨指數(shù),是衡量輪胎耐用性的核心指標(biāo)。這一指數(shù)的數(shù)值范圍通常在160至540之間,數(shù)值越大意味著輪胎的耐磨性能越強(qiáng),在相同使用環(huán)境下可行駛的里程相對更長,但受限于橡膠材質(zhì)特性,高耐磨輪胎的橡膠往往偏硬,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家