問界M9的安全配置獨特之處在于以“智能+物理”雙重防護為核心，將華為高階智駕技術(shù)與全維度被動安全設(shè)計深度融合，構(gòu)建覆蓋行車、碰撞、健康的全場景安全體系。

從主動安全維度看，其全系標配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達的4雷達組合，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等硬件，能在復雜路況下提前250m識別障礙物，高速導航輔助駕駛?cè)蹈采w，城市導航輔助駕駛可選裝，主動剎車響應更及時；540度全景影像（含透明底盤）消除視野盲區(qū)，循跡倒車解決狹窄路段倒車難題，DMS主動疲勞監(jiān)測還能實時提醒駕駛狀態(tài)。被動安全上，全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場景氣囊矩陣，配合高強度承載式車身，碰撞時可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞；兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合，也進一步保障了兒童乘車安全。此外，Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，還能監(jiān)測乘客健康異常，從細節(jié)處強化安全防護，充分契合高端用戶對科技感與安全感的雙重需求。

從主動安全維度看，其全系標配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1顆192線+3顆固態(tài)激光雷達的4雷達組合，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等硬件，能在復雜路況下提前250m識別障礙物，高速導航輔助駕駛?cè)蹈采w，城市導航輔助駕駛可選裝，主動剎車響應更及時；540度全景影像（含透明底盤）消除視野盲區(qū)，循跡倒車解決狹窄路段倒車難題，DMS主動疲勞監(jiān)測還能實時提醒駕駛狀態(tài)。被動安全上，全系配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊的全場景氣囊矩陣，配合高強度承載式車身，碰撞時可有效減少車內(nèi)人員二次碰撞；兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊的組合，也進一步保障了兒童乘車安全。此外，Ultra/尊四座車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，還能監(jiān)測乘客健康異常，從細節(jié)處強化安全防護，充分契合高端用戶對科技感與安全感的雙重需求。

在硬件基礎(chǔ)上，問界M9的安全配置展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先性。激光雷達與多傳感器的融合方案，不僅讓高速場景下的導航輔助駕駛更穩(wěn)定，面對城市中的行人橫穿、非機動車闖入等復雜情況，也能通過精準感知提前預警。540度全景影像將車輛周圍與底盤下方的環(huán)境清晰呈現(xiàn)，即便是新手也能輕松應對狹窄車位或坑洼路段；循跡倒車功能則支持按原軌跡退回50米，解決了傳統(tǒng)倒車依賴駕駛員經(jīng)驗的痛點。被動安全層面，全氣囊矩陣的覆蓋范圍超越多數(shù)同級車型，前排中央氣囊的加入，填補了前排乘客間的防護空白，在側(cè)面碰撞或翻滾事故中，能有效避免駕乘人員因相互碰撞造成傷害。

用戶體驗層面，問界M9的安全配置兼顧了實用性與前瞻性。DMS主動疲勞監(jiān)測通過攝像頭捕捉駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)打哈欠、閉眼等疲勞信號，會及時通過語音或震動提醒，降低長途駕駛的風險；Ultra/尊四座車型的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，可實時監(jiān)測乘客的心率、呼吸等生命體征，若出現(xiàn)異常會自動觸發(fā)警報，為兒童、老人等特殊群體提供額外保障。兒童座椅接口的標準化設(shè)計與后排側(cè)氣囊的搭配，讓家庭用戶無需擔心孩子乘車的安全問題，從細節(jié)處體現(xiàn)了對不同人群的關(guān)懷。

整體而言，問界M9的安全配置并非簡單堆砌功能，而是圍繞“智能+物理”的核心邏輯，將華為的技術(shù)優(yōu)勢與用戶實際需求深度結(jié)合。主動安全以高階智駕系統(tǒng)為核心，通過硬件升級與算法優(yōu)化提升預判能力；被動安全以全氣囊矩陣和高強度車身為基礎(chǔ)，構(gòu)建堅實的物理防護屏障；細節(jié)安全則關(guān)注駕乘人員的健康與行為狀態(tài)，形成全方位的安全閉環(huán)。這種從“預防”到“防護”再到“關(guān)懷”的全鏈路設(shè)計，既體現(xiàn)了科技對安全的賦能，也展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握。