問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體處于L2+級水平，增程版與純電版依托華為技術(shù)賦能形成差異化智能駕駛體驗。作為華為智選深度合作的車型，問界M7在智能駕駛領域的核心優(yōu)勢在于“硬件預埋+軟件迭代”的技術(shù)邏輯，以及多場景下的實用輔助能力：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載華為乾崑智駕ADS增強版，通過1顆艙內(nèi)激光雷達、11個車外攝像頭與3個毫米波雷達的組合，在高速公路場景中可實現(xiàn)自動跟車、車道居中保持與自動變道輔助，配合208km純電續(xù)航與1345km綜合續(xù)航，完美適配家庭長途出行的智能輔助需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為2顆華為激光雷達（192線+固態(tài)組合，探測距離最高250m）與5個毫米波雷達的高階硬件，支持選裝城市導航駕駛輔助，面對城市復雜路況時能更精準地識別行人、障礙物與車道線，800V快充技術(shù)與635km純電續(xù)航也為高頻城市出行提供了便利。兩車均標配循跡倒車、遙控泊車與DOW開門預警等主動安全功能，通過多傳感器融合方案實現(xiàn)全天候感知，在夜間逆光、雨天等復雜環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的輔助表現(xiàn)，既緩解了駕駛疲勞，也為用戶提供了更安心的出行保障。

在實際體驗中，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)更注重“實用性”與“安全性”的平衡。以高速場景為例，開啟導航駕駛輔助后，車輛能依照導航路線自動調(diào)整車速，遇到慢車時會提前識別并完成流暢變道，整個過程無需駕駛員頻繁干預；自動泊車功能支持遙控泊車與代客泊車，在狹窄車位或駕駛員無法下車的場景下，可通過手機APP遠程操控車輛完成停車，解決了新手司機的泊車痛點。值得注意的是，系統(tǒng)不依賴高清地圖，采用激光雷達與視覺感知融合方案，這意味著在地圖未覆蓋的偏遠路段，仍能保持基礎輔助功能的穩(wěn)定運行，而AEB緊急制動測試中90km/h的最高剎停速度，以及夜間逆光識別保鮮膜等極限場景的成功應對，進一步驗證了其主動安全性能的可靠性。

從用戶交互層面來看，問界M7搭載的Harmony OS車機系統(tǒng)與智能駕駛輔助深度協(xié)同，駕駛員可通過語音指令切換輔助模式、調(diào)整跟車距離，配合HUD抬頭顯示（增程版標配）或AR-HUD（純電版標配），關(guān)鍵輔助信息能直接投射到前方視野，減少了低頭操作的安全隱患。此外，車機與華為手機、平板等設備的無縫互聯(lián)，讓導航路線、駕駛偏好等信息可跨設備同步，符合鴻蒙智行“全場景智慧出行”的理念。不過需要注意的是，當前系統(tǒng)仍處于L2+級，駕駛員需持續(xù)監(jiān)控路況，尤其在惡劣天氣或道路標線模糊的場景下，需及時接管車輛，避免因系統(tǒng)局限性引發(fā)風險。

未來，問界M7有望通過OTA升級解鎖更多智能駕駛功能，純電版預留的高階硬件接口也為后續(xù)升級城市NCA功能提供了可能，逐步向更接近L3級的智能駕駛體驗邁進。整體而言，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非追求“炫技式”的功能堆砌，而是圍繞用戶真實出行場景打造實用解決方案，增程版以長續(xù)航+高速智駕覆蓋家庭長途需求，純電版以高階硬件+城市智駕滿足高端用戶科技追求，這種差異化定位讓不同預算的用戶都能享受到華為技術(shù)賦能的智能出行體驗。