榮威RX5插電混動的駕乘舒適性在同級別車型中表現(xiàn)突出，兼顧了駕駛平順性、乘坐體驗與實用配置的均衡性。作為上汽榮威主打“科技普惠”的插電混動緊湊型SUV，它依托前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，能有效過濾路面細碎顛簸，配合電動助力轉(zhuǎn)向的精準輕便，無論是城市通勤還是郊外路況，都能帶來平穩(wěn)順滑的駕駛感受；座椅采用軟泡層填充的仿皮材質(zhì)，寬大厚實的設(shè)計兼顧包裹性與支撐性，2708mm的軸距更讓后排乘客（以175cm身高為例）擁有2拳左右的腿部空間，后排靠背可調(diào)的細節(jié)進一步提升了長途乘坐的舒適度。此外，全車電動車窗、后視鏡加熱、自動駐車等高頻實用配置的標配，以及整車靜音技術(shù)的加持，從細節(jié)處強化了駕乘過程中的愜意感，既滿足家庭用戶對舒適出行的核心需求，也通過無冗余的務(wù)實設(shè)計，平衡了性價比與體驗感。

從駕駛層面看，這款車的動力組合也為舒適性加分不少。它搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，181馬力的發(fā)動機在1500-4000rpm就能輸出285N·m的最大扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)及時，無論是起步階段的電機介入還是中高速的發(fā)動機銜接，都幾乎沒有頓挫感，避免了頻繁換擋帶來的駕乘不適。而雙駕駛模式的選擇則讓它能適配不同場景——標準/舒適模式下，懸掛調(diào)校偏向柔和，適合日常通勤；切換至運動模式后，轉(zhuǎn)向手感會略微加重，動力響應(yīng)更積極，滿足偶爾的駕駛樂趣需求，這種靈活的調(diào)校讓不同駕駛習慣的用戶都能找到適配的狀態(tài)。

儲物空間的實用性也進一步提升了駕乘的便捷感。常規(guī)狀態(tài)下430L的后備廂容積，足以容納3個20寸行李箱，滿足家庭短途出行的裝載需求；若放倒后排座椅，容積可擴展至1639L，輕松放下嬰兒車、露營帳篷等大件物品，兼顧了日常代步與戶外休閑的場景。車內(nèi)的儲物細節(jié)同樣貼心，前后排中央扶手不僅提供了肘部支撐，還帶有儲物空間，后排杯架能滿足乘客放置水杯的需求，前排1個、后排2個USB接口以及后備廂的12V電源接口，更是解決了多設(shè)備充電的痛點，讓長途出行時的電子設(shè)備續(xù)航無憂。

智能化配置的加入，則從安全與便利維度強化了舒適性體驗。它配備的自動泊車功能，能精準識別車位并完成入庫動作，減少了新手司機在狹窄車位停車的焦慮；自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速路況下可自動跟車，減輕了長時間駕駛的疲勞感；而牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能，在復(fù)雜路況下能提供更穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓駕駛過程更省心。這些配置并非華而不實的噱頭，而是聚焦用戶日常高頻使用的場景，比如雨天時后視鏡加熱能快速除霧，自動頭燈可根據(jù)光線自動切換，從細節(jié)處提升了駕乘的從容感。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的體現(xiàn)，這款車將多連桿獨立懸掛、仿皮座椅、無鑰匙進入等中高端配置下放到10萬級價位，既沒有冗余花哨的功能，又精準覆蓋了家庭用戶對舒適駕乘的核心需求。無論是懸掛對顛簸的過濾、座椅的支撐性，還是儲物空間的靈活性，都圍繞“實用舒適”的定位展開，讓用戶在日常出行中能切實感受到設(shè)計的貼心，真正實現(xiàn)了性價比與體驗感的平衡。