阿維塔11提供增程與純電雙動(dòng)力方案，不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)各有側(cè)重。增程版搭載1.5T增程器與后置單電機(jī)，純電版則有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種選擇。增程版的1.5T增程器最大功率115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率231kW，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1065km；純電后驅(qū)版單電機(jī)最大功率237kW，CLTC續(xù)航815km；純電四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率402kW，零百加速僅3.9s。這些參數(shù)覆蓋了不同用戶對(duì)續(xù)航、動(dòng)力的需求，既滿足日常通勤，也能應(yīng)對(duì)長途出行。

從具體車型來看，增程版的動(dòng)力組合兼顧實(shí)用性與效率。其1.5T增程器專注于發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，配合39.05kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km可覆蓋多數(shù)用戶日常通勤需求，綜合續(xù)航1065km則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮。純電后驅(qū)版搭載116.79kWh大容量電池，CLTC續(xù)航815km，實(shí)際使用中多數(shù)場(chǎng)景能達(dá)到600km左右，滿足城市周邊中長途出行；800V高壓平臺(tái)支持240kW快充功率，30%至80%充電僅需25分鐘，補(bǔ)能效率與燃油車加油相近。純電四驅(qū)版憑借前后雙電機(jī)的協(xié)同輸出，綜合扭矩687N·m，3.9秒的零百加速成績達(dá)到性能車水準(zhǔn)，高速超車時(shí)80-120km/h加速僅需3.7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且持續(xù)。

三電技術(shù)的優(yōu)化是阿維塔11動(dòng)力系統(tǒng)的核心支撐。純電車型的800V高壓平臺(tái)不僅提升充電速度，還降低了電驅(qū)系統(tǒng)損耗，配合華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與能效的平衡。增程版的電池采用寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增·混電池，支持3C峰值充電倍率，15分鐘即可完成30%至80%的充電，適配快充樁普及的城市環(huán)境。此外，昆侖增程系統(tǒng)具備寬溫域適應(yīng)性，在-35℃至65℃的極端溫度下電池仍能穩(wěn)定工作，保障不同氣候地區(qū)用戶的使用體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，不同動(dòng)力版本的調(diào)校針對(duì)差異化場(chǎng)景。增程版饋電狀態(tài)下零百加速7.5秒，僅比滿電時(shí)慢0.6秒，動(dòng)力衰減不明顯，且WLTC饋電油耗低至6.2L/100km，加92#燃油即可，用車成本可控。純電后驅(qū)版轉(zhuǎn)向靈活，雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合過濾路面顛簸的同時(shí)保持清晰路感，適合城市日常駕駛；四驅(qū)版通過智能扭矩分配系統(tǒng)，在濕滑路面可快速調(diào)整前后輪動(dòng)力輸出，提升行駛穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的華為ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，以3顆激光雷達(dá)和400TOPS算力支持高速與城市導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步降低長途駕駛的疲勞感。

整體而言，阿維塔11的動(dòng)力系統(tǒng)通過增程與純電的雙路徑布局，結(jié)合精準(zhǔn)的車型參數(shù)調(diào)校，既覆蓋了注重續(xù)航的家庭用戶，也滿足了追求性能的駕駛愛好者。從三電技術(shù)的硬實(shí)力到場(chǎng)景化的體驗(yàn)優(yōu)化，其動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性、效率與性能的平衡，適配多元化的用戶需求與使用場(chǎng)景。