極氪001有沒有純電版本?

極氪001全系均為純電版本,并無混動車型,從2025款到2026款的所有配置均基于純電架構(gòu)打造,覆蓋25.9萬至32.98萬的價格區(qū)間,滿足不同用戶的需求。作為極氪品牌的旗艦獵裝轎跑,它依托SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu),在續(xù)航、充電、動力和智能安全等方面均展現(xiàn)出硬核實力:2026款103度后驅(qū)Max版CLTC純電續(xù)航達(dá)810km,位居同級別前列;95度四驅(qū)Max版10-80%快充僅需7.2分鐘,補能效率領(lǐng)先;雙電機四驅(qū)車型最高馬力925Ps,加速最快2.83秒,性能媲美超跑;同時全系標(biāo)配L2級駕駛輔助,2026款還新增激光雷達(dá)提升感知精度,再加上3005mm軸距帶來的寬敞空間與前排座椅通風(fēng)按摩等舒適配置,讓它成為兼顧實用性與豪華感的純電標(biāo)桿。

極氪001有沒有純電版本?

從具體車型來看,2025款與2026款在參數(shù)上各有側(cè)重。2025款提供5個版本,其中WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬的起售價覆蓋入門需求,CLTC續(xù)航722km,10-80%快充僅需11.4分鐘,421Ps的單電機動力足以應(yīng)對日常通勤;而ME版與YOU版則通過100kWh三元鋰麒麟電池與雙電機四驅(qū)系統(tǒng),將續(xù)航提升至705km,789Ps的綜合馬力帶來3.3秒破百的性能體驗。2026款作為年度改款車型,進(jìn)一步優(yōu)化了動力與續(xù)航組合,103度后驅(qū)LITE版以85kWh電池實現(xiàn)670km續(xù)航,Ultra+版則憑借925Ps的雙電機輸出,將極速提升至280km/h,同時標(biāo)配103kWh寧德時代麒麟電池,兼顧長續(xù)航與高性能。

技術(shù)層面,極氪001的純電架構(gòu)優(yōu)勢顯著。SEA浩瀚架構(gòu)采用“電池為中心”的設(shè)計理念,實現(xiàn)50:50前后配重平衡,配合雙叉臂前懸與多連桿后懸,部分車型還搭載雙腔空氣懸掛,可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低,兼顧操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性。安全方面,全域安全理念貫穿研發(fā),從電池防護(hù)到車身結(jié)構(gòu)均經(jīng)過嚴(yán)苛測試,隱私保護(hù)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平;智能配置上,全系搭載高通驍龍8295車機芯片與ZEEKR OS系統(tǒng),15.05英寸中控屏操作流暢,支持HUAWEI HiCar與5G車聯(lián)網(wǎng),OTA升級持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

品牌服務(wù)與用戶體驗層面,極氪以“用戶型企業(yè)”為核心,為001用戶提供四年或10萬公里整車質(zhì)保,首任車主可享電池終身質(zhì)保,消除后期使用顧慮。車型設(shè)計上,無框車門與掀背造型融合運動感與實用性,后備廂容積740L,放倒后排后擴展至2144L,滿足家庭出行與載物需求;全系標(biāo)配電動吸合門、隱藏式門把手與熱泵空調(diào),2026款Ultra+版新增可變色天窗,進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶,還是偏愛性能的駕駛愛好者,都能在極氪001的純電陣容中找到匹配選項。

綜合來看,極氪001以全系純電的產(chǎn)品布局,結(jié)合超長續(xù)航、超快充技術(shù)、高性能動力與智能安全配置,在中大型純電轎跑市場樹立了標(biāo)桿。其覆蓋25.9萬至32.98萬的價格區(qū)間,既提供了高性價比的入門選擇,也通過頂配車型滿足高端需求,憑借硬核的技術(shù)實力與貼心的用戶服務(wù),成為純電車型中兼顧實用性與駕駛樂趣的優(yōu)選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

提升東風(fēng)奕派007銷量可從產(chǎn)品價值強化、品牌信任構(gòu)建、渠道體驗升級三大維度協(xié)同發(fā)力,精準(zhǔn)匹配用戶需求與市場競爭環(huán)境。 從產(chǎn)品端看,需進(jìn)一步放大“科技平權(quán)”的差異化優(yōu)勢:以11.59萬起的親民定價為錨點,突出“入門即高配”的核心賣點——
東風(fēng)日產(chǎn)二手車的市場價格區(qū)間跨度較大,主流車型的價格普遍集中在3至5萬元,但具體價格會因車型、車齡、車況、里程數(shù)等因素產(chǎn)生顯著差異。從參考信息來看,像陽光這類入門級車型,2011款行駛11萬公里的二手車價格約3.59萬元;而軒逸2012款1
東風(fēng)日產(chǎn)屬于日系車。作為中國東風(fēng)汽車與日本日產(chǎn)汽車集團(tuán)的合資企業(yè),其核心品牌NISSAN源自日本,因此被歸入日系車陣營。日系車通常以燃油經(jīng)濟(jì)性出色、保值率高為顯著優(yōu)勢,而東風(fēng)日產(chǎn)在繼承這些優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對中國市場需求進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),例
紅旗H5的性價比十分突出,是15-22萬價位段兼顧空間、配置與品牌調(diào)性的優(yōu)質(zhì)選擇。作為定位中型車的紅旗H5,全系2920mm的長軸距已達(dá)中型車頂級水平,遠(yuǎn)超同價位合資車型(如雅閣、凱美瑞入門版)2.8米左右的軸距,后排腿部空間寬敞,家用場景
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家