極氪001全系均為純電版本，并無(wú)混動(dòng)車型，從2025款到2026款的所有配置均基于純電架構(gòu)打造，覆蓋25.9萬(wàn)至32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，滿足不同用戶的需求。作為極氪品牌的旗艦獵裝轎跑，它依托SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在續(xù)航、充電、動(dòng)力和智能安全等方面均展現(xiàn)出硬核實(shí)力：2026款103度后驅(qū)Max版CLTC純電續(xù)航達(dá)810km，位居同級(jí)別前列；95度四驅(qū)Max版10-80%快充僅需7.2分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先；雙電機(jī)四驅(qū)車型最高馬力925Ps，加速最快2.83秒，性能媲美超跑；同時(shí)全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，2026款還新增激光雷達(dá)提升感知精度，再加上3005mm軸距帶來(lái)的寬敞空間與前排座椅通風(fēng)按摩等舒適配置，讓它成為兼顧實(shí)用性與豪華感的純電標(biāo)桿。

從具體車型來(lái)看，2025款與2026款在參數(shù)上各有側(cè)重。2025款提供5個(gè)版本，其中WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬(wàn)的起售價(jià)覆蓋入門(mén)需求，CLTC續(xù)航722km，10-80%快充僅需11.4分鐘，421Ps的單電機(jī)動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)日常通勤；而ME版與YOU版則通過(guò)100kWh三元鋰麒麟電池與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，將續(xù)航提升至705km，789Ps的綜合馬力帶來(lái)3.3秒破百的性能體驗(yàn)。2026款作為年度改款車型，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力與續(xù)航組合，103度后驅(qū)LITE版以85kWh電池實(shí)現(xiàn)670km續(xù)航，Ultra+版則憑借925Ps的雙電機(jī)輸出，將極速提升至280km/h，同時(shí)標(biāo)配103kWh寧德時(shí)代麒麟電池，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高性能。

技術(shù)層面，極氪001的純電架構(gòu)優(yōu)勢(shì)顯著。SEA浩瀚架構(gòu)采用“電池為中心”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)50:50前后配重平衡，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，部分車型還搭載雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，兼顧操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性。安全方面，全域安全理念貫穿研發(fā)，從電池防護(hù)到車身結(jié)構(gòu)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，隱私保護(hù)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平；智能配置上，全系搭載高通驍龍8295車機(jī)芯片與ZEEKR OS系統(tǒng)，15.05英寸中控屏操作流暢，支持HUAWEI HiCar與5G車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

品牌服務(wù)與用戶體驗(yàn)層面，極氪以“用戶型企業(yè)”為核心，為001用戶提供四年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，首任車主可享電池終身質(zhì)保，消除后期使用顧慮。車型設(shè)計(jì)上，無(wú)框車門(mén)與掀背造型融合運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性，后備廂容積740L，放倒后排后擴(kuò)展至2144L，滿足家庭出行與載物需求；全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏式門(mén)把手與熱泵空調(diào)，2026款Ultra+版新增可變色天窗，進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，還是偏愛(ài)性能的駕駛愛(ài)好者，都能在極氪001的純電陣容中找到匹配選項(xiàng)。

綜合來(lái)看，極氪001以全系純電的產(chǎn)品布局，結(jié)合超長(zhǎng)續(xù)航、超快充技術(shù)、高性能動(dòng)力與智能安全配置，在中大型純電轎跑市場(chǎng)樹(shù)立了標(biāo)桿。其覆蓋25.9萬(wàn)至32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，既提供了高性價(jià)比的入門(mén)選擇，也通過(guò)頂配車型滿足高端需求，憑借硬核的技術(shù)實(shí)力與貼心的用戶服務(wù)，成為純電車型中兼顧實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的優(yōu)選。