深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級為核心，硬件配置全系統(tǒng)一，功能覆蓋全場景駕駛需求，且入門車型即標(biāo)配完整輔助駕駛功能，性價比突出。

從硬件參數(shù)來看，2025款各車型均配備3個毫米波雷達(dá)、5個車外攝像頭、6個超聲波雷達(dá)與1個車內(nèi)攝像頭，通過多傳感器組合實現(xiàn)360°環(huán)境監(jiān)測；核心功能涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、道路交通標(biāo)示識別、DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒及540度全景影像/透明底盤，無論是高速巡航、城市通勤還是泊車場景，都能提供精準(zhǔn)的輔助支持。其硬件基礎(chǔ)扎實，為智能駕駛提供了可靠的感知能力，而車機(jī)搭載的高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級，可持續(xù)優(yōu)化輔助駕駛算法，讓用戶在用車過程中不斷獲得功能迭代的體驗。

從硬件參數(shù)來看，2025款各車型均配備3個毫米波雷達(dá)、5個車外攝像頭、6個超聲波雷達(dá)與1個車內(nèi)攝像頭，通過多傳感器組合實現(xiàn)360°環(huán)境監(jiān)測；核心功能涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、道路交通標(biāo)示識別、DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒及540度全景影像/透明底盤，無論是高速巡航、城市通勤還是泊車場景，都能提供精準(zhǔn)的輔助支持。其硬件基礎(chǔ)扎實，為智能駕駛提供了可靠的感知能力，而車機(jī)搭載的高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級，可持續(xù)優(yōu)化輔助駕駛算法，讓用戶在用車過程中不斷獲得功能迭代的體驗。

在實際使用中，這套系統(tǒng)的用戶體驗可圈可點。安全防護(hù)層面，主動剎車功能能在車輛或行人突然闖入時及時介入制動，開門預(yù)警則會在后方有車輛接近時發(fā)出提醒，有效降低開門碰撞風(fēng)險；540度全景影像能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的情況，即使是狹窄車位或復(fù)雜路況，新手也能輕松完成泊車。駕駛減負(fù)方面，全速自適應(yīng)巡航在高速或擁堵路段可自動跟車，車道居中保持功能則能減少長途駕駛時的轉(zhuǎn)向操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛更輕松。

從性價比角度看，深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。12.99萬起的入門車型即標(biāo)配完整L2級輔助駕駛功能，無低配減配情況，同價位車型中競爭力突出。這一配置策略源于深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的理念，將原本中高端車型才有的毫米波雷達(dá)、全景影像等核心配置下放到13萬級價格帶，讓普通消費者也能享受到智能駕駛的便利。同時，統(tǒng)一硬件平臺配合FOTA升級，體現(xiàn)了品牌“以用戶為中心”的持續(xù)服務(wù)思維，用戶無需擔(dān)心后續(xù)功能無法更新。

總的來說，深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置、功能覆蓋、用戶體驗和性價比上均有不錯表現(xiàn)，既滿足了日常駕駛的安全與便利需求，又通過科技平權(quán)的理念讓更多消費者接觸到智能駕駛技術(shù)，是13萬級車型中智能駕駛輔助系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)選擇。