問界M7根據(jù)車型版本不同，分別采用了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種電池技術(shù)。其中，增程車型（如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版）搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，容量37kWh，依托液冷系統(tǒng)與電池預加熱技術(shù)保障穩(wěn)定性，純電續(xù)航達208km，配合增程系統(tǒng)實現(xiàn)1510km綜合續(xù)航；純電車型（如2026款純電Ultra六座四驅(qū)版）則采用寧德時代三元鋰電池，容量100kWh，基于800V高壓平臺，30-80%快充僅需0.25小時，CLTC純電續(xù)航635km。兩種電池技術(shù)各有側(cè)重：磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命更長，適配增程車型的日常通勤與長途需求；三元鋰電池能量密度更高，支撐純電車型的長續(xù)航與高效補能，共同構(gòu)成問界M7差異化能源布局的核心，既解決用戶續(xù)航焦慮，又滿足高端純電市場的補能效率需求。

從用戶體驗維度看，問界M7的電池技術(shù)與整車設計形成了深度協(xié)同。增程版208km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤場景，配合7.4L/6.8L的虧電油耗，長途出行時無需頻繁尋找充電樁，1510km的綜合續(xù)航能輕松應對跨城旅程；純電版依托800V高壓平臺，快充效率大幅提升，30%-80%電量僅需15分鐘，補能速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，635km的長續(xù)航也能減少用戶的充電頻次。在電池安全層面，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，均采用寧德時代的優(yōu)質(zhì)電芯，搭配液冷系統(tǒng)精準控制電池溫度，避免高溫或低溫環(huán)境對電池性能的影響，同時支持電池預加熱功能，低溫天氣下可快速將電池溫度提升至20℃的最佳工作區(qū)間，保障充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性。

從技術(shù)細節(jié)與使用建議來看，問界M7的電池管理系統(tǒng)也體現(xiàn)了對用戶的貼心考量。對于三元鋰電池車型，建議將充電限額設置為90%，避免電量長期處于滿電狀態(tài)；電量低于20%時及時充電，減少深度放電對電池壽命的影響；高溫環(huán)境下盡量選擇陰涼處充電，低溫時先熱車預熱電池再啟動充電流程，每月至少進行兩次慢充，有助于均衡電池電芯狀態(tài)。充電方式上，用戶可根據(jù)需求選擇直流快充、家用充電樁或便攜式充電樁，其中家用7kW充電樁能滿足日常慢充需求，32A便攜式充電樁則適合戶外應急補能，多樣化的充電方案進一步提升了用車便利性。

問界M7通過磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的差異化應用，精準覆蓋了不同用戶的出行場景需求。增程車型以長循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電池為核心，兼顧經(jīng)濟性與實用性；純電車型則憑借高能量密度的三元鋰電池與800V高壓平臺，打造高效補能與長續(xù)航體驗。這種技術(shù)布局不僅展現(xiàn)了品牌對用戶需求的深刻洞察，也通過優(yōu)質(zhì)的電池供應商與完善的電池管理系統(tǒng)，保障了車輛的性能與可靠性，為用戶提供了兼具智能、安全與便捷的出行選擇。