捷途大圣2026款全系車型的最小離地間隙統(tǒng)一為160mm。這一參數(shù)并非單一數(shù)值的呈現(xiàn)，而是品牌基于“旅行+”場(chǎng)景定位的精準(zhǔn)調(diào)校成果——160mm的離地間隙既優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別城市SUV（普遍140-155mm），又配合19°接近角、22°離去角與前后獨(dú)立懸掛，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤的路緣石、減速帶，也可支撐輕度戶外旅行的坑洼、碎石路面通過(guò)需求。從入門的青春版1.5T 6MT舒適版（指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)）到頂配的1.5TD DCT旗艦版（12.79萬(wàn)），全系保持一致的通過(guò)性配置，再結(jié)合十年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保與低至6.93L/100km的WLTC油耗，讓這款車在兼顧家用舒適性與戶外實(shí)用性的同時(shí)，也為不同預(yù)算用戶提供了高性價(jià)比選擇。

從技術(shù)層面看，捷途大圣2026款的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)并非孤立存在。其前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，能在非鋪裝路面行駛時(shí)有效過(guò)濾顛簸，配合160mm離地間隙，既避免底盤剮蹭，又保證乘坐舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校同樣貼合“全場(chǎng)景適配”需求：主力車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供156馬力/230N·m或184馬力/290N·m兩種動(dòng)力輸出，匹配濕式雙離合或6MT變速箱，在滿足城市通勤加速需求的同時(shí)，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，減少長(zhǎng)途旅行的成本壓力。

用戶體驗(yàn)層面，160mm離地間隙的實(shí)用性在日常場(chǎng)景中體現(xiàn)得尤為明顯。例如在城市中上下路緣石、通過(guò)施工路段的臨時(shí)坑洼時(shí)，無(wú)需刻意減速或繞行；而在短途戶外旅行中，面對(duì)鄉(xiāng)村土路、輕度越野路面，配合陡坡緩降、上坡輔助功能，駕駛更從容。此外，車型矩陣的豐富性進(jìn)一步提升了選擇靈活性：青春版以6.99萬(wàn)的入門價(jià)覆蓋預(yù)算有限的用戶，黑武士版則滿足個(gè)性化外觀需求，全系標(biāo)配的12.8英寸中控屏、HUAWEI HiCar、FOTA升級(jí)等智能配置，也讓不同版本車型都具備基礎(chǔ)的科技體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途大圣2026款的參數(shù)設(shè)定始終圍繞用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景。160mm離地間隙的統(tǒng)一配置，既是對(duì)“實(shí)用可靠”品牌心智的延續(xù)，也通過(guò)超長(zhǎng)質(zhì)保、低油耗等優(yōu)勢(shì)，降低用戶的長(zhǎng)期使用成本。這種“場(chǎng)景化”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，讓捷途大圣在緊湊型SUV市場(chǎng)中，既區(qū)別于側(cè)重城市通勤的傳統(tǒng)車型，又以高性價(jià)比填補(bǔ)了輕度戶外需求的空白，為消費(fèi)者提供了兼顧家用與旅行的均衡選擇。

總體而言，捷途大圣2026款以160mm的最小離地間隙為核心，通過(guò)動(dòng)力、懸掛、配置的協(xié)同調(diào)校，構(gòu)建起覆蓋城市與輕度戶外的全場(chǎng)景適應(yīng)能力。全系統(tǒng)一的通過(guò)性配置、寬價(jià)格帶的車型矩陣以及實(shí)用的智能舒適功能，讓這款車在滿足不同用戶預(yù)算的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“日常好用、旅行夠用”的產(chǎn)品價(jià)值，成為緊湊型SUV市場(chǎng)中注重實(shí)用性消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。