理想L8的動(dòng)力參數(shù)亮點(diǎn)集中在“強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、高效能”三大維度，以增程式架構(gòu)為核心，兼顧了城市純電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。

其全系搭載1.5T增程器+前后雙電機(jī)的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m，配合固定齒比變速箱的平順傳動(dòng)，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛且輸出線性，無(wú)論是城市超車(chē)還是高速巡航都能提供充足儲(chǔ)備。續(xù)航方面，Max/Ultra版CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1415km（Pro版為1360km）搭配65L油箱，徹底消除長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮；充電效率同樣亮眼，全系支持75kW快充，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，慢充適配家用場(chǎng)景，5.6-7.9小時(shí)即可充滿。這些參數(shù)既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力平順性的需求，又通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航與高效充電，實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的場(chǎng)景全覆蓋，是其動(dòng)力系統(tǒng)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

其全系搭載1.5T增程器+前后雙電機(jī)的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m，配合固定齒比變速箱的平順傳動(dòng)，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛且輸出線性，無(wú)論是城市超車(chē)還是高速巡航都能提供充足儲(chǔ)備。續(xù)航方面，Max/Ultra版CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1415km（Pro版為1360km）搭配65L油箱，徹底消除長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮；充電效率同樣亮眼，全系支持75kW快充，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，慢充適配家用場(chǎng)景，5.6-7.9小時(shí)即可充滿。這些參數(shù)既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力平順性的需求，又通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航與高效充電，實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的場(chǎng)景全覆蓋，是其動(dòng)力系統(tǒng)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，理想L8的增程系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多代迭代，1.5T增程器熱效率達(dá)40.5%，配合雙電機(jī)四驅(qū)布局，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧能效表現(xiàn)。底盤(pán)硬件同樣為動(dòng)力體驗(yàn)加持，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在急加速時(shí)提供穩(wěn)定支撐，又能過(guò)濾路面顛簸，讓強(qiáng)勁動(dòng)力與乘坐舒適性達(dá)成平衡。這種“性能+舒適”的雙重優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)車(chē)輛實(shí)用性的核心需求。

用戶體驗(yàn)上，增程式架構(gòu)徹底消除了純電車(chē)的長(zhǎng)途補(bǔ)能痛點(diǎn)。日常通勤可依賴純電模式降低使用成本，跨城出行時(shí)增程器無(wú)縫介入，CLTC綜合1360-1415km的續(xù)航覆蓋足以應(yīng)對(duì)多數(shù)長(zhǎng)途場(chǎng)景。固定齒比變速箱的設(shè)計(jì)避免了換擋頓挫，雙電機(jī)的線性輸出讓城市跟車(chē)或高速超車(chē)都更平順，即使是家庭用戶中的新手司機(jī)，也能輕松掌控這份強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為理想汽車(chē)“家庭友好”定位的延續(xù)，L8的動(dòng)力參數(shù)并非單純追求性能激進(jìn)，而是圍繞家庭出行場(chǎng)景做了精準(zhǔn)優(yōu)化。強(qiáng)動(dòng)力保證了滿載6人時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備，長(zhǎng)續(xù)航覆蓋了全家自駕的需求，高效充電則適配了家庭用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。這種“以用戶場(chǎng)景為核心”的動(dòng)力調(diào)校思路，讓其在同級(jí)別車(chē)型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性的剛需，又通過(guò)扎實(shí)的動(dòng)力參數(shù)提供了超出預(yù)期的駕駛體驗(yàn)。