捷途山海L7 Plus的安全配置達(dá)到了15萬(wàn)級(jí)插混SUV第一梯隊(duì)水平，以全域盾甲安全架構(gòu)為核心，構(gòu)建起覆蓋結(jié)構(gòu)防護(hù)、電池安全、健康座艙與智能輔助的全維度安全體系。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，其采用86%高強(qiáng)度鋼與21%熱成型鋼（最高強(qiáng)度1500Mpa），車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)25000N·m/deg，配合一體式熱成型雙門環(huán)與六氣囊形成籠式防護(hù)艙；電池層面，“守護(hù)者安全電池”具備IP68防水、20噸抗壓能力及1300兆帕底盤防護(hù)鋼板，電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控；健康安全上，全車獲中汽研5A健康座艙認(rèn)證，甲醛含量?jī)H為國(guó)標(biāo)1/5，搭配CN95濾芯與抗菌座椅；智能輔助方面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，入門版即覆蓋6氣囊、主動(dòng)剎車、540度全景影像等核心配置，高配車型更以3顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+7顆攝像頭支持導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)變道，從日常通勤到長(zhǎng)途出行，全方位守護(hù)用戶安全。

從安全配置的用戶體驗(yàn)來(lái)看，捷途山海L7 Plus的設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。全系標(biāo)配的主駕一鍵控制電子兒童鎖，讓家長(zhǎng)無(wú)需下車即可鎖定后排車門，避免孩子誤觸開門帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；CDC電磁懸掛與IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)的搭配，既能在緊急制動(dòng)時(shí)縮短剎車距離，又能通過(guò)懸掛的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)提升復(fù)雜路況下的車身穩(wěn)定性，減少側(cè)翻隱患。高配車型搭載的DOW開門預(yù)警功能，會(huì)在后排乘客開門前監(jiān)測(cè)后方來(lái)車與行人，通過(guò)聲光提醒避免“開門殺”，對(duì)帶娃出行的家庭尤其友好。

在安全配置的“無(wú)差別覆蓋”上，這款車展現(xiàn)出了誠(chéng)意。即使是11.99萬(wàn)的入門版，也沒(méi)有在核心安全配置上減配：6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能一應(yīng)俱全，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到主流的安全防護(hù)。而豪華版與旗艦版則進(jìn)一步升級(jí)，增加并線輔助、后方碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車入位等功能，3顆毫米波雷達(dá)與7顆攝像頭的硬件組合，支持高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)變道時(shí)的流暢度與判斷準(zhǔn)確性，能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

從品牌定位來(lái)看，捷途作為專注“旅行+”的品牌，其安全配置圍繞長(zhǎng)途出行場(chǎng)景做了針對(duì)性優(yōu)化。25000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，在非鋪裝路面行駛時(shí)能保持車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；電池的20噸抗壓能力與底部防護(hù)鋼板，可應(yīng)對(duì)山路碎石對(duì)底盤的剮蹭；5A健康座艙的低VOC材料與CN95濾芯，能在長(zhǎng)途自駕時(shí)保持車內(nèi)空氣清新，避免密閉空間內(nèi)的異味與甲醛積累影響健康。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將“安全”與“旅行”的產(chǎn)品基因深度結(jié)合，滿足用戶對(duì)長(zhǎng)途出行的安全需求。

整體而言，捷途山海L7 Plus的安全配置不僅在硬件參數(shù)上達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，更通過(guò)場(chǎng)景化的功能設(shè)計(jì)與無(wú)減配的配置策略，讓安全防護(hù)覆蓋到用戶出行的每一個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)的剛性、電池的防護(hù)能力，還是智能輔助的實(shí)用性，都圍繞家庭用戶的核心需求展開，在15萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)中，形成了“安全與性價(jià)比兼具”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。