問界M7最新動力系統(tǒng)提供增程與純電雙選擇，增程版以1.5T增程器+雙電機實現強勁性能與超長續(xù)航，純電版則依托800V高壓平臺打造高效補能與極致加速體驗。

具體來看，增程版如2026款增程Pro+五座四驅版，搭載1.5T增程器與前后雙電機，系統(tǒng)綜合馬力達533Ps，前電機165kW、后電機227kW，電動四驅加持下0-100km/h加速僅需5.2秒；增程器采用高效技術，配合寧德時代37kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航可達1510km，純電續(xù)航208km，既保留純電駕駛的靜謐平順，又通過油電互補解決長途出行焦慮。純電版如2026款純電Ultra六座四驅版，配備雙電機四驅系統(tǒng)，綜合馬力526Ps，前電機160kW、后電機227kW，4.7秒即可破百；基于800V高壓平臺，100kWh三元鋰電池支持CLTC純電續(xù)航635km，30%-80%快充僅需0.25小時，補能效率大幅提升。兩款車型均延續(xù)華為技術賦能的核心優(yōu)勢，動力參數與實際性能表現均衡適配家用與高階出行需求。

具體來看，增程版如2026款增程Pro+五座四驅版，搭載1.5T增程器與前后雙電機，系統(tǒng)綜合馬力達533Ps，前電機165kW、后電機227kW，電動四驅加持下0-100km/h加速僅需5.2秒；增程器采用高效技術，配合寧德時代37kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航可達1510km，純電續(xù)航208km，既保留純電駕駛的靜謐平順，又通過油電互補解決長途出行焦慮。純電版如2026款純電Ultra六座四驅版，配備雙電機四驅系統(tǒng)，綜合馬力526Ps，前電機160kW、后電機227kW，4.7秒即可破百；基于800V高壓平臺，100kWh三元鋰電池支持CLTC純電續(xù)航635km，30%-80%快充僅需0.25小時，補能效率大幅提升。兩款車型均延續(xù)華為技術賦能的核心優(yōu)勢，動力參數與實際性能表現均衡適配家用與高階出行需求。

從技術細節(jié)看，增程版的1.5T增程器具備高壓縮比與高熱效率特性，配合智能增程模式可實現油電最佳分配，即使在低溫或虧電狀態(tài)下，動力輸出依然穩(wěn)定且能耗控制合理。純電版搭載的華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了動力傳輸效率，峰值扭矩表現亮眼，0-400米加速尾速可達176.77km/h，直線加速性能在同級別車型中處于前列。同時，兩款車型的底盤系統(tǒng)均采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，增程版支持懸掛軟硬調節(jié)，純電版升級為空氣懸掛，可實現高低與軟硬雙重調節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，后驅版百公里制動距離低至34.2米，制動性能同樣出色。

在用戶實際使用場景中，增程版的長續(xù)航特性尤為實用，滿油滿電狀態(tài)下CLTC綜合續(xù)航可達1300公里以上，饋電工況百公里油耗僅5.6升，既能滿足日常城市純電通勤，也可應對跨城長途出行；純電版則憑借800V高壓快充技術，大幅縮短補能時間，配合廣泛覆蓋的快充網絡，有效緩解純電車型的續(xù)航焦慮。此外，兩款車型均支持V2V對外放電功能，最大功率可達13kW，在戶外露營等場景中可提供便捷的電力支持，進一步拓展了使用場景。

綜合來看，問界M7最新動力系統(tǒng)通過增程與純電雙路線布局，精準覆蓋了不同用戶的出行需求。增程版以“長續(xù)航+低能耗”為核心優(yōu)勢，純電版則聚焦“高性能+快補能”，兩者均依托華為技術賦能，在動力參數、續(xù)航表現與智能體驗上實現了均衡提升，為用戶提供了兼具實用性與科技感的出行選擇。