榮威iMAX8 DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型配置差異，涵蓋從基礎泊車輔助到L2級高階功能的豐富矩陣。

作為上汽榮威面向家庭出行場景打造的MPV產(chǎn)品，其智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞“安全普惠”理念分層設計：高階車型（如2026款400TGI至享版）搭載完整L2級功能，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等核心輔助，還配備540度全景影像消除泊車盲區(qū)；中階車型保留定速巡航與全景影像，滿足日常通勤需求；基礎車型則以倒車影像、雷達等實用配置覆蓋基礎場景。不同配置既適配家庭用戶的多元用車場景，也通過差異化設計平衡了科技體驗與購車成本。

作為上汽榮威面向家庭出行場景打造的MPV產(chǎn)品，其智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞“安全普惠”理念分層設計：高階車型（如2026款400TGI至享版）搭載完整L2級功能，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等核心輔助，還配備540度全景影像消除泊車盲區(qū)；中階車型保留定速巡航與全景影像，滿足日常通勤需求；基礎車型則以倒車影像、雷達等實用配置覆蓋基礎場景。不同配置既適配家庭用戶的多元用車場景，也通過差異化設計平衡了科技體驗與購車成本。

從具體功能來看，高階車型的L2級系統(tǒng)可實現(xiàn)全速域跟車與車道居中，長途駕駛時能自動調節(jié)車速并保持車道，大幅降低駕駛疲勞；主動剎車與前方碰撞預警功能則針對城市通勤中的突發(fā)狀況，實時監(jiān)測前方車輛與行人，提前預警或介入制動，提升出行安全性。540度全景影像結合透明底盤技術，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物，解決MPV車身較大導致的泊車盲區(qū)問題，而尊享版額外配備的自動泊車入位功能，進一步簡化了復雜車位的?？坎僮?。

中階車型雖未搭載L2級主動安全功能，但540度全景影像與定速巡航的組合仍具實用性：全景影像讓用戶在狹窄路段或倒車時能全面掌握周邊環(huán)境，定速巡航則可在高速行駛時維持穩(wěn)定車速，減輕右腳負擔?；A車型的倒車影像與前后雷達（優(yōu)享版配備前雷達，舒享版配備后雷達），能覆蓋日常小區(qū)、商場等場景的泊車需求，定速巡航功能也基本滿足簡單高速路況的使用，以基礎配置保障核心場景的便利性。

榮威iMAX8的智能駕駛輔助系統(tǒng)設計充分貼合家庭用戶需求，高階車型以全面的L2級功能覆蓋長途、城市、泊車等高頻場景，中低配車型則保留核心泊車輔助配置，既保證了不同預算用戶的選擇空間，也體現(xiàn)了品牌“科技普惠”的理念。其18.58萬-25.58萬的價格區(qū)間，讓消費者能根據(jù)自身需求與預算，選擇到適配的智能輔助配置，實現(xiàn)安全與實用的平衡。