林肯Z的多媒體配置參數(shù)有哪些?

林肯Z的多媒體配置以“大屏智能+豪華體驗(yàn)”為核心,全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與27英寸貫穿式中控屏,搭載林肯星云系統(tǒng),同時(shí)根據(jù)車型不同提供從基礎(chǔ)實(shí)用到高階豪華的分層配置。

林肯Z的多媒體配置參數(shù)有哪些?

從硬件來看,一體化連體大屏覆蓋全系,27英寸觸控屏為多媒體操作提供開闊界面;車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能,全系標(biāo)配前3后2的USB/Type-C接口,滿足多設(shè)備充電需求。影音層面,尊悅版等入門車型配備8揚(yáng)聲器,尊逸版及以上升級(jí)為14揚(yáng)聲器Revel銳威音響,可輸出立體環(huán)繞音質(zhì);部分高配車型還加入前排無線充電、128色聯(lián)動(dòng)氛圍燈,進(jìn)一步強(qiáng)化座艙的科技感與豪華氛圍。這些配置既兼顧了日常使用的便捷性,也通過高階功能為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇。

從硬件來看,一體化連體大屏覆蓋全系,27英寸觸控屏為多媒體操作提供開闊界面;車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能,全系標(biāo)配前3后2的USB/Type-C接口,滿足多設(shè)備充電需求。影音層面,尊悅版等入門車型配備8揚(yáng)聲器,尊逸版及以上升級(jí)為14揚(yáng)聲器Revel銳威音響,可輸出立體環(huán)繞音質(zhì);部分高配車型還加入前排無線充電、128色聯(lián)動(dòng)氛圍燈,進(jìn)一步強(qiáng)化座艙的科技感與豪華氛圍。這些配置既兼顧了日常使用的便捷性,也通過高階功能為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇。

不同配置車型在多媒體體驗(yàn)上呈現(xiàn)差異化進(jìn)階。尊尚版及混動(dòng)版在尊悅版基礎(chǔ)上新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,雖屬駕駛輔助配置,但與貫穿式大屏的燈光控制界面聯(lián)動(dòng),可通過車機(jī)直觀調(diào)節(jié)燈光模式;尊逸混動(dòng)版進(jìn)一步升級(jí)HUD抬頭顯示與方向盤加熱,前者將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃,后者通過車機(jī)系統(tǒng)預(yù)設(shè)溫度,實(shí)現(xiàn)多媒體與駕駛舒適性的結(jié)合。頂配尊耀混動(dòng)版則配備360度全景影像,其畫面可在27英寸中控屏全屏顯示,結(jié)合自動(dòng)泊車功能,操作時(shí)車機(jī)實(shí)時(shí)反饋周邊環(huán)境,讓泊車過程更直觀。

林肯星云系統(tǒng)作為多媒體核心,不僅支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙電話、導(dǎo)航功能,還內(nèi)置語音識(shí)別控制系統(tǒng),可通過自然語音指令調(diào)節(jié)音響音量、切換導(dǎo)航目的地,降低駕駛時(shí)的操作分心風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),系統(tǒng)支持FOTA升級(jí),能在線更新導(dǎo)航地圖、車機(jī)功能,確保多媒體體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化。無線CarPlay與Android Auto功能覆蓋全系,用戶無需連接數(shù)據(jù)線即可將手機(jī)應(yīng)用投射至中控屏,拓展了導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用的使用場景。

綜合來看,林肯Z的多媒體配置以大屏硬件為基礎(chǔ),通過分層配置滿足不同用戶需求,車機(jī)系統(tǒng)的互聯(lián)功能與進(jìn)階配置的聯(lián)動(dòng),共同構(gòu)建了兼顧便捷性與豪華感的座艙體驗(yàn)。從日常通勤的基礎(chǔ)影音需求,到長途駕駛的智能輔助,其多媒體系統(tǒng)始終圍繞用戶實(shí)際使用場景設(shè)計(jì),既體現(xiàn)了科技配置的實(shí)用性,也延續(xù)了品牌對(duì)豪華體驗(yàn)的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途旅行者試駕時(shí)的剎車性能可靠。它的剎車系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)與高品質(zhì)零部件,大尺寸剎車盤和高性能剎車卡鉗提供強(qiáng)大制動(dòng)力,能在較短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定制動(dòng)。剎車踏板調(diào)校合理,腳感線性,便于駕駛者精準(zhǔn)控制。同時(shí),良好的散熱性能有效避免剎車熱衰減。其自動(dòng)剎
紅旗H9不同配置車型的重量差異較為顯著,這種差異既源于動(dòng)力系統(tǒng)與座椅布局的硬件區(qū)別,也體現(xiàn)了品牌對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)適配。以2025款改款車型為例,2.0T旗享私享風(fēng)尚版最大滿載質(zhì)量2365kg,而3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版則達(dá)到2550k
影響嵐圖夢想家最終成交價(jià)格的核心因素涵蓋車型配置、官方政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠、金融方案及地區(qū)差異等多個(gè)維度。作為東風(fēng)旗下高端新能源MPV,夢想家以行政級(jí)舒適與新能源科技為核心亮點(diǎn),其雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)、部分車型配備的空氣懸掛與后輪主
問界M7目前沒有純?nèi)加蛙囆驮谑?,其在售版本僅包含增程式混動(dòng)與純電動(dòng)兩種新能源動(dòng)力形式。作為鴻蒙智行旗下定位中大型SUV的產(chǎn)品,問界M7從誕生起便聚焦新能源技術(shù)路線,依托華為與賽力斯的深度合作,以“科技賦能出行”為核心打造產(chǎn)品力:增程版搭載1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家