奇瑞E5的生產年份跨度大致為2010年至2013年。從現有可靠信息來看，2010年已有該車型的相關記錄，2012年其發(fā)動機部件的生產信息被提及，2013年也存在關于奇瑞E5的明確描述，綜合這些官方及權威渠道的信息片段，可推斷出這一生產周期。作為奇瑞旗下的一款車型，奇瑞E5在其生產期間根據市場需求進行了合理的配置調整，以滿足不同消費者的使用需求。

在2010年推出初期，奇瑞E5便以家用定位切入市場，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，動力參數貼合日常通勤需求。車身尺寸方面，其長寬高分別為4580mm×1760mm×1483mm，軸距達2600mm，后排腿部空間較為寬裕，能滿足家庭用戶的基本乘坐需求。內飾采用對稱式設計，中控臺配備液晶顯示屏，支持基礎的影音播放功能，同時提供織物座椅和手動空調等實用配置，整體布局簡潔實用。

隨著市場反饋的積累，2012年奇瑞E5在配置上進行了針對性優(yōu)化。動力系統(tǒng)新增1.8L自然吸氣發(fā)動機選項，最大功率97kW，最大扭矩170N·m，匹配CVT無級變速箱，為消費者提供了更平順的駕駛體驗。安全配置方面，部分車型增加了前排側氣囊和倒車雷達，進一步提升了行車安全性。智能配置上，部分版本升級了多媒體系統(tǒng)，支持藍牙連接功能，方便用戶在行車過程中接聽電話或播放手機音樂，細節(jié)調整更貼合用戶的實際使用場景。

2013年，作為生產周期內的最后一年，奇瑞E5在保持核心配置穩(wěn)定的基礎上，對外觀細節(jié)進行了微調。前進氣格柵采用了更具層次感的鍍鉻飾條設計，尾燈組內部結構進行了優(yōu)化，整體視覺效果更顯精致。配置方面，部分中高配車型新增了自動空調和電動天窗，提升了車內的舒適性和采光效果。此外，車輛的底盤調校也進行了小幅優(yōu)化，懸掛系統(tǒng)在濾震性能上有所提升，行駛質感更為平穩(wěn)，進一步鞏固了其家用車的市場定位。

綜合來看，奇瑞E5在2010至2013年的生產周期內，通過分階段的配置調整，逐步完善產品力。從初期的基礎實用配置，到中期的動力與安全升級，再到后期的細節(jié)優(yōu)化，每一次調整都圍繞用戶需求展開，既保持了產品的性價比優(yōu)勢，又通過差異化配置滿足了不同消費者的選擇。盡管生產周期僅四年，但奇瑞E5憑借務實的定位和持續(xù)的優(yōu)化，在當時的家用轎車市場占據了一席之地，成為不少家庭用戶的購車選擇。