理想L7并非純電車型，而是一款定位家庭用戶的增程式混合動(dòng)力SUV。它以1.5T四缸增程器作為“移動(dòng)充電寶”，僅負(fù)責(zé)發(fā)電供給前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，既保留了純電駕駛的靜謐平順與低能耗優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)可加油的補(bǔ)能方式解決了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。作為理想汽車“家庭首選SUV”定位的核心產(chǎn)品，理想L7全系采用增程式技術(shù)路線，CLTC純電續(xù)航覆蓋225km至286km，滿足日常城市通勤需求；綜合續(xù)航最高可達(dá)1421km，配合半小時(shí)快充至80%的補(bǔ)能效率，兼顧了短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的靈活性。其5050mm車長(zhǎng)與3005mm軸距打造出寬敞的5座空間，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置進(jìn)一步貼合家庭用戶對(duì)舒適出行的需求，是30-36萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中，平衡續(xù)航、空間與智能體驗(yàn)的代表性選擇。

從技術(shù)層面看，理想L7的增程式系統(tǒng)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)切中家庭用戶痛點(diǎn)：1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力架構(gòu)，讓車輛始終保持純電驅(qū)動(dòng)的平順性，日常通勤切換純電模式時(shí)，百公里電費(fèi)僅需十幾元，遠(yuǎn)低于燃油車成本，且行駛過(guò)程中幾乎無(wú)噪音；長(zhǎng)途出行時(shí)增程器自動(dòng)介入發(fā)電，配合65L油箱，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1421km，無(wú)需頻繁尋找充電樁，完美解決“里程焦慮”。同時(shí)，全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路過(guò)濾顛簸，又能在高速行駛時(shí)保持車身穩(wěn)定，兼顧操控與舒適。

在空間與配置方面，理想L7完全貼合家庭使用場(chǎng)景。5050mm的車長(zhǎng)與3005mm的軸距，讓后排腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客也能輕松蹺二郎腿，后排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩功能，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，讓家人在長(zhǎng)途出行中也能保持舒適。后備廂容積達(dá)801L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1735L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品。智能配置上，Ultra與Max版配備副駕娛樂(lè)屏和后排液晶屏，支持多屏交互，孩子在后排可觀看動(dòng)畫，副駕乘客也能獨(dú)立追?。籔ro版雖無(wú)后排屏，但前排雙50W無(wú)線充電、HUD抬頭顯示等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格就能享受到高端SUV的體驗(yàn)。

安全與輔助駕駛層面，理想L7同樣表現(xiàn)扎實(shí)。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，Ultra和Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)跟車、車道保持等功能反應(yīng)靈敏；Pro版采用地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助，滿足日常高速通勤需求。同時(shí)，全車配備11氣囊、540度全景影像，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼，為家庭出行筑牢安全防線。

理想L7以增程式技術(shù)為核心，通過(guò)“純電體驗(yàn)+長(zhǎng)續(xù)航”的組合解決了家庭用戶的出行痛點(diǎn)，再搭配寬敞空間、豐富配置與可靠安全性能，精準(zhǔn)契合了中國(guó)家庭對(duì)中大型SUV的需求。它既不是純電車型，也非傳統(tǒng)混動(dòng)，而是一款以用戶需求為導(dǎo)向，平衡了續(xù)航、舒適與智能的增程式混動(dòng)SUV，成為30-36萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中家庭用戶的優(yōu)選之一。