捷途縱橫G700的最低售價為32.99萬元，對應2025款探野版5座車型，若在2025年11月30日前大定鎖單且3個月內(nèi)提車，可享受30.49萬元的限時煥新價。作為捷途汽車定位豪華電混越野的中大型SUV，這款入門車型在動力、越野、智能與空間維度均展現(xiàn)出越級實力：其2.0T+雙電機插混系統(tǒng)可輸出904Ps綜合功率與1135N·m綜合扭矩，4.6秒破百的同時實現(xiàn)CLTC純電150km、綜合1400km的續(xù)航；非承載式車身搭配電動四驅(qū)、前后橋差速鎖及35°接近角等參數(shù)，賦予專業(yè)越野能力；5198mm車長與2870mm軸距帶來寬敞5座空間，后備廂容積最大拓展至2195L，再加上35.4英寸2.5K屏、高通8255芯片車機等智能配置，既滿足家庭日常通勤的舒適與節(jié)能，也能支撐長途越野的硬核需求，在30萬級新能源硬派SUV市場中形成“可城可野”的差異化優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，捷途縱橫G700探野版的核心競爭力源于奇瑞集團成熟的混動技術(shù)與硬派越野架構(gòu)的深度融合。其搭載的鯤鵬超能混動CDM-O動力系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了強勁動力輸出，更通過精準的能耗控制達成WLTC工況1.39L/100km的低油耗，快充僅需0.17小時即可完成30%-80%補能，慢充5小時充滿，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟性與長途出行的便利性。在越野性能上，非承載式車身提供了堅實的抗扭基礎(chǔ)，中央+前后橋差速鎖的“三把鎖”配置配合蠕行模式、5種地形模式，可輕松應對泥濘、砂石等復雜路況，900mm最大涉水深度進一步拓展了越野場景的邊界。

用戶體驗層面，這款入門車型的場景適應性尤為突出。純電模式下，150km的CLTC續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求，零排放且靜音的駕駛感受契合城市出行場景；混動模式則可支持1400km的超長綜合續(xù)航，無需頻繁補能即可完成跨城長途穿越?？臻g表現(xiàn)上，5198×2050×1956mm的車身尺寸與2870mm軸距，確保了前后排乘客的頭部與腿部空間，5座布局下966L的后備廂容積可輕松容納家庭出行的行李或戶外裝備，放倒后排座椅后拓展至2195L的容積，更是能滿足露營、越野等場景下對大件物品的裝載需求。

智能與舒適配置方面，探野版并未因入門定位而妥協(xié)。35.4英寸2.5K全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭配高通8255芯片，確保了車機系統(tǒng)的流暢運行，支持導航、娛樂等功能的快速響應；前排座椅加熱、通風與腿托調(diào)節(jié)功能，配合方向盤加熱、50W手機無線充電等配置，提升了駕駛過程中的舒適性；L2級駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像，則為長途駕駛與復雜路況下的操作提供了安全保障，降低了駕駛疲勞感。

綜合來看，捷途縱橫G700探野版以32.99萬元的官方指導價（限時煥新價30.49萬元），在30萬級新能源硬派SUV市場中構(gòu)建了獨特的價值優(yōu)勢。它既具備專業(yè)越野所需的動力與通過性，又兼顧了家庭用車的空間、舒適與智能配置，同時依托插混系統(tǒng)實現(xiàn)了能耗與續(xù)航的平衡，為消費者提供了“可城可野”的多元化選擇，也展現(xiàn)了捷途汽車在新能源越野領(lǐng)域的技術(shù)實力與市場洞察力。