奇瑞全部車型在安全配置上的亮點(diǎn)可概括為“從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警的全維度覆蓋，且不同車型依據(jù)定位匹配針對(duì)性安全技術(shù)”。車身結(jié)構(gòu)上，瑞虎8L采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%；艾瑞澤8以“籠式白車身”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超80%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用；小螞蟻作為同級(jí)唯一全鋁車身車型，碰撞防護(hù)能力突出。安全氣囊配備上，艾瑞澤8出口版標(biāo)配10個(gè)氣囊，瑞虎8L搭載全車7氣囊，瑞虎7高能版及探索06 CDM配備6氣囊且支持碰撞后6秒保壓。主動(dòng)安全層面，瑞虎8系列、艾瑞澤8等車型搭載FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車等功能，部分車型還配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)；小型車如小螞蟻配備C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，QQ冰淇淋搭載ABS+EBD系統(tǒng)，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警形成完整安全體系。

不同定位的車型在安全配置上各有側(cè)重。中型SUV瑞虎8系列除了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，還全系標(biāo)配540°透明底盤，讓駕駛者能清晰看到車輛下方路況，降低復(fù)雜路面的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；部分車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成全速ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能，可在高速行駛時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。艾瑞澤8作為家轎，不僅在車身結(jié)構(gòu)上通過(guò)雙橫梁、雙吸能盒設(shè)計(jì)強(qiáng)化碰撞防護(hù)，其出口版標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊覆蓋前后排，能在碰撞發(fā)生時(shí)為車內(nèi)人員提供更全面的緩沖保護(hù)，配合博世最新一代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛在緊急避讓時(shí)的穩(wěn)定性。

小型車領(lǐng)域，小螞蟻和QQ冰淇淋雖定位入門級(jí)，但安全配置毫不縮水。小螞蟻的全鋁車身不僅輕量化，還具備出色的抗扭性能，搭配C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車身姿態(tài)；QQ冰淇淋則憑借可靠的車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊，ABS+EBD系統(tǒng)的搭載，讓車輛在制動(dòng)時(shí)能合理分配制動(dòng)力，縮短剎車距離。探索06 CDM作為硬派SUV，遵循全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)28000N·m/°，大量采用熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，全車6氣囊配合6秒保壓技術(shù)，能在碰撞后持續(xù)為車內(nèi)人員提供保護(hù)，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)集成13項(xiàng)功能，涵蓋車道保持、并線輔助等，適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

奇瑞在安全配置上的用心，還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與技術(shù)升級(jí)上。瑞虎7高能版的安全氣囊保壓6秒，能在碰撞后為乘員提供更長(zhǎng)時(shí)間的緩沖；全新一代瑞虎8除最低配外，配備的主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，通過(guò)博世9.3版本ESP系統(tǒng)的支持，響應(yīng)速度更快、穩(wěn)定性更高。而奇瑞eQ7作為新能源車型，采用豪車級(jí)全鋁一體化車身，電池經(jīng)過(guò)針刺、火燒等嚴(yán)苛測(cè)試，智能溫控管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，540°全域透明底盤和全時(shí)故障預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了新能源車型的行車安全。

從車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化到智能安全系統(tǒng)的應(yīng)用，奇瑞車型的安全配置覆蓋了從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警的全維度需求。無(wú)論是家用SUV、經(jīng)濟(jì)家轎還是小型代步車，都能根據(jù)自身定位匹配相應(yīng)的安全技術(shù)，既滿足了不同用戶群體的出行需求，又通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的安全配置為用戶的每一段旅程保駕護(hù)航，真正實(shí)現(xiàn)了安全與實(shí)用的平衡。