極氪9X不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.59萬(wàn)至59.99萬(wàn)元，共包含五款細(xì)分車型。作為極氪品牌面向高端市場(chǎng)的大型豪華SUV，其價(jià)格體系與配置梯度緊密掛鉤：入門的Max版以46.59萬(wàn)元的定價(jià)，搭載55度混動(dòng)電池與雙電機(jī)系統(tǒng)，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與基礎(chǔ)豪華配置；Ultra版則通過(guò)55kWh（48.59萬(wàn)）與70kWh（50.09萬(wàn)）兩種電池版本，在續(xù)航與舒適性配置上進(jìn)一步升級(jí)，新增后排小桌板等實(shí)用功能；定位性能旗艦的Hyper版定價(jià)55.99萬(wàn)元，配備三電機(jī)1400馬力動(dòng)力總成與5顆激光雷達(dá)，主打極致性能與高階智能；而頂配曜黑版以59.99萬(wàn)元的價(jià)格，在Hyper版基礎(chǔ)上增加專屬曜夜鎏金內(nèi)飾與極夜黑外觀套件，滿足用戶對(duì)個(gè)性化豪華的需求。各版本通過(guò)電池容量、動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置與專屬設(shè)計(jì)的差異化，精準(zhǔn)覆蓋從務(wù)實(shí)豪華到性能定制的多元高端用戶需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，極氪9X的配置差異直接體現(xiàn)在性能表現(xiàn)上。雙電機(jī)車型（Max/Ultra版）均搭載897馬力動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380公里，綜合續(xù)航可達(dá)1160-1250公里，且全系支持0.15小時(shí)快充（20%-80%），能高效補(bǔ)能。三電機(jī)版本（Hyper/曜黑版）則將馬力提升至1400匹，0-100km/h加速僅需3.1秒，純電續(xù)航355公里、綜合續(xù)航1165公里，同時(shí)標(biāo)配5顆激光雷達(dá)（探測(cè)距離300米）與1400TOPS芯片算力，為高階智能駕駛提供硬件基礎(chǔ)。

底盤與智能配置的進(jìn)階同樣是價(jià)格梯度的核心支撐。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛、電動(dòng)四驅(qū)及5種地形模式，最小離地間隙200-208mm，兼顧城市舒適與輕度越野。智能層面，所有車型均配備AR-HUD、高通驍龍8295×2車機(jī)芯片及ZEEKR AI OS系統(tǒng)，三電機(jī)車型額外升級(jí)千里浩瀚H9輔助駕駛，覆蓋高速與城市導(dǎo)航場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)的差異則聚焦于豪華感與個(gè)性化。Max版作為入門款，已標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多層隔音玻璃等基礎(chǔ)豪華配置；Ultra版在此基礎(chǔ)上增加后排小桌板、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，70kWh版本還通過(guò)更大電池提升續(xù)航；Hyper/曜黑版則提供旋轉(zhuǎn)座椅選裝，曜黑版更以專屬內(nèi)飾與外觀套件強(qiáng)化定制屬性。

此外，極氪9X還通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)提升價(jià)值感，比如用戶可選擇減免5000元的16英寸MINI-LED單屏，或保留標(biāo)配OLED雙聯(lián)屏，兼顧成本與體驗(yàn)。全系6年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，也為用戶提供了長(zhǎng)期保障。

整體而言，極氪9X的價(jià)格體系并非簡(jiǎn)單的配置疊加，而是圍繞“高性能插混+豪華智能”的核心定位，通過(guò)電池容量、動(dòng)力等級(jí)、智能硬件與個(gè)性化設(shè)計(jì)的分層，構(gòu)建了從務(wù)實(shí)豪華到性能定制的完整產(chǎn)品矩陣，既滿足城市通勤與長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景需求，也為高端用戶提供了清晰的選擇梯度。