捷途旅行者的智能科技配置覆蓋智能座艙、互聯(lián)交互、駕駛輔助與安全監(jiān)測四大維度，以全系標(biāo)配的驍龍8155芯片為核心，結(jié)合分級智能駕駛與實(shí)用化功能設(shè)計，兼顧越野專業(yè)性與家用便利性。

從硬件基礎(chǔ)來看，全系搭載高通驍龍8155車機(jī)芯片，搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，保障車機(jī)操作流暢無延遲；支持FOTA遠(yuǎn)程升級，可在線更新功能優(yōu)化體驗?；ヂ?lián)層面，所有車型均覆蓋CarPlay、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，2026款新增“你好，小捷”語音喚醒，交互更便捷。智能駕駛則按車型分級：1.5T基礎(chǔ)版配備540度全景影像與定速巡航，2.0T四驅(qū)車型升級至L2級輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等；高配車型如2026款XWD征服還額外提供自動泊車、循跡倒車功能。安全配置上，全系標(biāo)配DMS疲勞監(jiān)測與胎壓顯示，2.0T四驅(qū)車型新增道路交通標(biāo)識識別，多維度守護(hù)行車安全。這些配置圍繞“越野+家用”雙場景打造，既滿足戶外探索的專業(yè)需求，也適配日常通勤的智能體驗。

從硬件基礎(chǔ)來看，全系搭載高通驍龍8155車機(jī)芯片，搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，保障車機(jī)操作流暢無延遲；支持FOTA遠(yuǎn)程升級，可在線更新功能優(yōu)化體驗?；ヂ?lián)層面，所有車型均覆蓋CarPlay、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，2026款新增“你好，小捷”語音喚醒，交互更便捷。智能駕駛則按車型分級：1.5T基礎(chǔ)版配備540度全景影像與定速巡航，2.0T四驅(qū)車型升級至L2級輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等；高配車型如2026款XWD征服還額外提供自動泊車、循跡倒車功能。安全配置上，全系標(biāo)配DMS疲勞監(jiān)測與胎壓顯示，2.0T四驅(qū)車型新增道路交通標(biāo)識識別，多維度守護(hù)行車安全。這些配置圍繞“越野+家用”雙場景打造，既滿足戶外探索的專業(yè)需求，也適配日常通勤的智能體驗。

具體到不同車型，配置差異進(jìn)一步貼合用戶需求。以2026款為例，1.5TD DCT兩驅(qū)探索版以13.99萬的價格，就已配備8155芯片、雙大屏與基礎(chǔ)智能駕駛，性價比突出；而2.0TD AT XWD征服版則在L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上，增加循跡倒車與自動泊車，提升越野與城市泊車的便利性。2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air作為高階車型，更將L2級功能與自動泊車、并線輔助結(jié)合，覆蓋高速與城市全場景。這種分級配置既保證入門車型的智能體驗，也為進(jìn)階用戶提供更專業(yè)的選擇。

在實(shí)際體驗中，智能座艙的交互邏輯貼合用戶習(xí)慣。語音喚醒功能支持多場景指令，如調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航設(shè)置等，減少駕駛時的手動操作；540度全景影像配合透明底盤，能清晰顯示車輛周圍與底盤下方路況，在越野爬坡或狹窄路段行駛時，有效消除視野盲區(qū)。安全方面，DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過攝像頭實(shí)時識別駕駛狀態(tài)，一旦檢測到疲勞跡象便及時提醒，配合胎壓顯示與車道偏離預(yù)警，構(gòu)建全方位安全防護(hù)網(wǎng)。

整體而言，捷途旅行者的智能科技配置以實(shí)用性為核心，通過全系統(tǒng)一的硬件基礎(chǔ)與分級化的功能設(shè)計，平衡了越野場景的專業(yè)性與家用場景的便利性。從入門到高配車型，智能配置的梯度升級既滿足不同用戶的預(yù)算需求，也確保每款車型都具備與其定位匹配的智能體驗，在硬派SUV細(xì)分市場中形成獨(dú)特優(yōu)勢。