極氪9X是一款插電混動SUV，并非純電車型。作為極氪品牌基于浩瀚-S混動專屬架構打造的高端產(chǎn)品，它以“性能+豪華+長續(xù)航”為核心設計理念，搭載了由2.0T發(fā)動機與雙/三電機組成的“浩瀚超級電混”系統(tǒng)，既保留了純電駕駛的靜謐與高效，又通過混動架構解決了長途出行的續(xù)航焦慮。其純電續(xù)航CLTC工況下可達288-380km，快充15分鐘即可從20%充至80%，綜合續(xù)航超1200km，同時三電機版本更實現(xiàn)了1400匹馬力的強勁輸出，零百加速最快僅3.1秒，在動力性能與續(xù)航實用性上達成了出色平衡，精準覆蓋中高端用戶日常通勤與長途出行的全場景需求。

從價格與配置維度看，極氪9X共推出Max版、Ultra版、Hyper版及曜黑版五款車型，售價區(qū)間為46.59萬至59.99萬元。其中Max版搭載55度6C混動電池，CLTC純電續(xù)航288km；Ultra版提供55kWh與70kWh兩種電池選擇，對應純電續(xù)航288km與380km；Hyper版和曜黑版則標配70度電池，純電續(xù)航355km。全系車型均基于900V高壓架構打造，搭載與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的混動專用電池，支持6C超快充技術，補能效率領先同級，完美適配用戶高頻使用場景。

在動力性能方面，極氪9X展現(xiàn)出越級實力。雙電機版本總功率達660kW，零百加速3.9-4.2秒；三電機版本（Hyper/曜黑版）總功率提升至1030kW，綜合輸出超1400匹馬力，零百加速最快僅3.1秒，最高時速可達240km/h，刷新了插混SUV的加速紀錄。同時，車輛配備雙腔空氣懸掛與多連桿獨立懸掛，支持5種地形模式切換，最小離地間隙200-208mm，兼顧城市通勤的舒適性與復雜路況的通過性。

智能與舒適配置上，極氪9X同樣誠意滿滿。座艙采用2+2+2六座布局，二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩與旋轉(zhuǎn)功能，搭配多層隔音玻璃、主動降噪系統(tǒng)及Naim音響（選裝），營造出豪華靜謐的乘坐環(huán)境。智能駕駛方面，可選裝5顆激光雷達與1400TOPS算力芯片，支持高速與城市導航輔助駕駛；車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8295×2芯片，配合ZEEKR AI OS系統(tǒng)，實現(xiàn)流暢的交互體驗。

作為極氪品牌布局高端插混市場的旗艦車型，極氪9X以“性能+豪華+長續(xù)航”為核心，通過900V高壓架構、三電機混動系統(tǒng)等先進技術，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又保留了電動車的駕駛質(zhì)感，為中高端家庭用戶提供了兼顧日常實用性與駕駛樂趣的全新選擇。