理想i8在國內(nèi)與國外的上市時間暫不一致，目前僅明確國內(nèi)上市時間為2025年8月，國外上市計劃尚未公開。作為理想汽車首款純電SUV，理想i8歷經(jīng)全國300個城市兩冬兩夏的耐久驗證，累計測試里程超800萬公里，于2025年7月公布配置調(diào)整后，以33.98萬元的統(tǒng)一售價推出MAX標準版，并在8月正式開啟交付。這款定位中大型6座純電SUV的車型，憑借720km CLTC續(xù)航、雙電機四驅(qū)+空氣懸掛的全能性能，以及覆蓋家庭場景的豪華配置，成為品牌深耕家用市場的重要布局，而其海外上市信息仍待官方后續(xù)披露。

理想i8的研發(fā)投入與測試驗證體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品可靠性的重視。據(jù)官方信息，該車原計劃于2024年下半年上市，后因多種原因推遲，理想汽車為此總計投入20億元研發(fā)費用，在城市、沙漠、山地、沼澤、冰雪等復(fù)雜環(huán)境中完成了4000余項用戶場景驗證，涵蓋1200余項NVH專項指標，確保車輛在不同氣候與路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。配合2025年全面提速的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，理想計劃在i8上市時投入2500座超充站，為用戶補能提供便利。

從產(chǎn)品參數(shù)來看，理想i8的核心性能與配置精準匹配家庭用戶需求。作為中大型6座SUV，其車身尺寸達到5085mm×1960mm×1740mm，軸距3050mm，第二排座椅配備電動放倒、按摩、通風與加熱功能，后排小桌板與車載冰箱進一步提升乘坐便利性。動力方面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出400kW總功率與660N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4.5秒，空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合雪地、越野等地形模式，兼顧城市舒適與輕度越野通過性。

智能科技層面，理想i8搭載AD Max系統(tǒng)，車頂布局的禾賽ATL激光雷達與11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及1毫米波雷達協(xié)同工作，依托英偉達Drive Thor-U芯片的700TOPS算力實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能。座艙內(nèi)15.7英寸雙3K屏幕、杜比全景聲20揚聲器系統(tǒng)與256色氛圍燈，結(jié)合高通8295P芯片的流暢交互，打造出兼具科技感與豪華感的駕乘環(huán)境。安全配置上，全車6氣囊與主動剎車、車道保持等功能，為用戶出行提供全面保障。

理想i8的推出延續(xù)了品牌“家庭優(yōu)先”的理念，通過長續(xù)航、大空間與后排豪華配置，精準覆蓋多孩家庭或商務(wù)出行場景。其“城市+輕度越野”的全能定位，突破傳統(tǒng)城市SUV的局限，適配家庭近郊出游的多樣化路況。目前，該車已從常州工廠下線并開始交付國內(nèi)用戶，海外上市信息仍需等待官方進一步公布，但其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)，無疑將為理想汽車純電產(chǎn)品線的拓展奠定基礎(chǔ)。