理想i8的上市時(shí)間已確定為2025年8月，7月29日開啟上市發(fā)布，8月20日正式啟動(dòng)全國(guó)交付。作為理想汽車面向家庭用戶打造的純電中大型SUV，2025款標(biāo)準(zhǔn)版以33.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，帶來(lái)了兼顧性能、智能與舒適的全方位體驗(yàn)。其搭載的800V高壓純電平臺(tái)搭配97.8kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)CLTC 720km長(zhǎng)續(xù)航與14.8kWh/100km低電耗；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)4.5秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，結(jié)合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛與空氣懸掛，兼顧操控與舒適。在智能層面，英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽ATL激光雷達(dá)的組合，為L(zhǎng)2級(jí)高階輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；而2+2+2的6座布局、后排小桌板、車載冰箱等配置，則精準(zhǔn)貼合家庭出行的多元需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了理想“移動(dòng)的家”的品牌定位。

理想i8在技術(shù)層面的亮點(diǎn)不止于動(dòng)力與續(xù)航，其800V高壓平臺(tái)與江蘇時(shí)代三元鋰電池的組合，既保障了長(zhǎng)途出行的續(xù)航信心，又通過(guò)低電耗降低日常使用成本。雙電機(jī)系統(tǒng)采用前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的黃金搭配，前者在高速巡航時(shí)效率更高，后者則在低速起步時(shí)提供更強(qiáng)勁的扭矩輸出，4.5秒破百的加速成績(jī)，讓這款中大型SUV也能擁有媲美性能車的駕駛體驗(yàn)。而前雙叉臂加后五連桿的獨(dú)立懸掛，配合標(biāo)配的空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，無(wú)論是城市通勤的平穩(wěn)舒適，還是山路駕駛的精準(zhǔn)操控，都能從容應(yīng)對(duì)。

智能駕駛方面，理想i8的硬件配置堪稱豪華。英偉達(dá)Drive Thor-U芯片提供700TOPS的算力，搭配車頂?shù)暮藤怉TL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)與1毫米波雷達(dá)，構(gòu)建出全方位的感知體系。這套系統(tǒng)支持高速與城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等功能，能在復(fù)雜路況下提供更精準(zhǔn)的決策，大幅降低用戶長(zhǎng)途駕駛或城市通勤的疲勞感。同時(shí)，全車標(biāo)配的540度全景影像、透明底盤、主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)主動(dòng)安全配置，也為行車安全增添了多重保障。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)之處，理想i8同樣考慮周全。3050mm的軸距讓2+2+2的6座布局空間充裕，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱與按摩功能，搭配后排小桌板與車載冰箱，即使長(zhǎng)途出行也能享受舒適便捷。第三排座椅不僅支持靠背調(diào)節(jié)，還配備加熱功能，避免了傳統(tǒng)6座SUV第三排“應(yīng)急座位”的尷尬。中控與副駕的15.7英寸雙屏采用3K分辨率，支持杜比全景聲，可選裝的后排21.4英寸液晶屏，讓全車乘客都能擁有專屬的娛樂(lè)空間；全車多層隔音玻璃與熱泵空調(diào)，則進(jìn)一步提升了座艙的靜謐性與舒適性。

綜合來(lái)看，理想i8以明確的上市與交付時(shí)間，結(jié)合800V高壓平臺(tái)、高階智能駕駛、6座豪華空間等核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)切中家庭用戶對(duì)純電SUV的多元化需求。從技術(shù)配置到用戶體驗(yàn)的全面布局，既展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也延續(xù)了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品理念，為中大型純電SUV市場(chǎng)帶來(lái)了兼具性能、智能與舒適的新選擇。