上汽大眾新款車(chē)型在安全配置上實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)智駕與電池安全的多維度升級(jí)，為用戶構(gòu)建起更全面的出行安全屏障。被動(dòng)安全層面，多款車(chē)型通過(guò)高強(qiáng)度鋼材與優(yōu)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)化防護(hù)：ID.4 X以全平式底盤(pán)、120道飛行激光焊護(hù)板及熱成型鋼梁守護(hù)電池，新途岳高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)81.7%并采用一體沖壓車(chē)門(mén)，朗逸高強(qiáng)度鋼占比更達(dá)92%，ID家族關(guān)鍵部位還應(yīng)用超高強(qiáng)度熱成型鋼，配合全系標(biāo)配的6氣囊（部分車(chē)型含前后排頭部氣簾），大幅提升碰撞抗變形能力與乘員保護(hù)效果。主動(dòng)安全方面，ID.4 X全系搭載IQ.Drive L2級(jí)駕駛輔助與ACC自適應(yīng)巡航，新增自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警等系統(tǒng)；全新帕薩特配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持，新途岳與朗逸也搭載智駕輔助功能，F(xiàn)ront Assist前部輔助、PreCrash預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動(dòng)干預(yù)技術(shù)，從預(yù)警到制動(dòng)全鏈條降低風(fēng)險(xiǎn)。電池安全上，ID.4 X電池歷經(jīng)338項(xiàng)測(cè)試遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，ID家族通過(guò)模塊化布局與特殊鋁制型材緩沖設(shè)計(jì)，筑牢新能源車(chē)型的核心安全防線。

除了基礎(chǔ)的安全配置升級(jí)，上汽大眾還在細(xì)節(jié)處深化安全防護(hù)體系。以ID家族為例，車(chē)輛在嚴(yán)重碰撞時(shí)能快速解鎖車(chē)門(mén)，前排安全帶配備管狀燃爆裝置，配合MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，可在首次碰撞后主動(dòng)干預(yù)，降低二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)；座椅下方高強(qiáng)度橫梁與側(cè)面鋁制型材結(jié)構(gòu)，能在側(cè)面碰撞時(shí)為電池包提供雙重緩沖，避免電池受損引發(fā)安全隱患。燃油車(chē)型同樣注重細(xì)節(jié)優(yōu)化，全新帕薩特車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固且內(nèi)飾無(wú)尖銳邊沿，減少碰撞后乘員因內(nèi)飾部件受傷的可能；新途岳搭載的RTA駛出車(chē)位輔助系統(tǒng)，可通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車(chē)，倒車(chē)時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，解決傳統(tǒng)倒車(chē)時(shí)的視線盲區(qū)問(wèn)題，讓停車(chē)場(chǎng)景更安心。

智能科技的融入讓安全防護(hù)更具前瞻性。ID.4 X搭載的360鳥(niǎo)瞰式全景可視行車(chē)輔助系統(tǒng)，能通過(guò)車(chē)身攝像頭拼接出車(chē)輛周?chē)?60度全景影像，配合智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)4.0升級(jí)版，駕駛者可實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛周邊動(dòng)態(tài)，在狹窄路段或復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)；全新帕薩特的AFS+DLA智能光束系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別對(duì)向車(chē)輛與路況，智能調(diào)整遠(yuǎn)光燈照射范圍，避免遠(yuǎn)光晃眼影響其他車(chē)輛，同時(shí)保證自身夜間行車(chē)視野。朗逸標(biāo)配的ABS+EBD+ASR+ESP等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，與定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等功能形成互補(bǔ)，從操控穩(wěn)定到狀態(tài)監(jiān)測(cè)，全方位守護(hù)日常行駛安全。

上汽大眾還從全價(jià)值鏈角度構(gòu)建安全保障體系。品牌成立專(zhuān)業(yè)交通事故研究部門(mén)，通過(guò)分析實(shí)際事故數(shù)據(jù)優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)與安全配置；研發(fā)階段嚴(yán)格遵循官方測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，ID.4 X電池338項(xiàng)測(cè)試涵蓋極端溫度、擠壓、穿刺等場(chǎng)景，遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目數(shù)量；售后環(huán)節(jié)針對(duì)電池安全提供專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)保服務(wù)，讓用戶在車(chē)輛全生命周期內(nèi)都能享受可靠的安全保障。此外，全系車(chē)型標(biāo)配的ISOFIX兒童座椅接口、雨天自動(dòng)調(diào)節(jié)的雨量感應(yīng)雨刮等配置，也從用戶日常使用場(chǎng)景出發(fā)，將安全防護(hù)延伸至每一個(gè)出行細(xì)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)“從研發(fā)到使用”的全場(chǎng)景安全覆蓋。

整體來(lái)看，上汽大眾新款車(chē)型的安全突破并非單一配置的疊加，而是從被動(dòng)防護(hù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、主動(dòng)干預(yù)的智能升級(jí)，到新能源核心的電池安全，再到全價(jià)值鏈的體系保障，形成了一套多維度、全場(chǎng)景的安全生態(tài)。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)型，都以用戶需求為核心，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與細(xì)節(jié)優(yōu)化，將安全理念滲透到車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者帶來(lái)更安心、更可靠的出行體驗(yàn)。