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問(wèn)界M5的續(xù)航里程表現(xiàn)怎樣,值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)嗎?

問(wèn)界M5 2025款的續(xù)航表現(xiàn)覆蓋全場(chǎng)景且實(shí)力均衡,結(jié)合其智能配置與駕乘體驗(yàn),是值得消費(fèi)者考慮的25萬(wàn)級(jí)中型SUV選擇。

問(wèn)界M5的續(xù)航里程表現(xiàn)怎樣,值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)嗎?

從續(xù)航維度看,純電Ultra后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)602km,百公里電耗15.5kWh,足以覆蓋城市日常通勤與周末短途自駕;增程版更以“油電雙補(bǔ)能”解決長(zhǎng)途焦慮——后驅(qū)增程版CLTC綜合續(xù)航1440km,WLTC綜合油耗僅0.68L/100km,四驅(qū)增程版綜合續(xù)航1275km,兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際使用中,冬季續(xù)航雖有波動(dòng)但仍在合理范圍,滿電滿油的增程車(chē)型可輕松支撐跨城長(zhǎng)途,純電車(chē)型快充30%-80%僅需0.5小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。疊加華為ADS高階智駕、鴻蒙車(chē)機(jī)等智能配置,以及2880mm軸距帶來(lái)的實(shí)用空間,其產(chǎn)品力在同價(jià)位中具備突出競(jìng)爭(zhēng)力。

從續(xù)航維度看,純電Ultra后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)602km,百公里電耗15.5kWh,足以覆蓋城市日常通勤與周末短途自駕;增程版更以“油電雙補(bǔ)能”解決長(zhǎng)途焦慮——后驅(qū)增程版CLTC綜合續(xù)航1440km,WLTC綜合油耗僅0.68L/100km,四驅(qū)增程版綜合續(xù)航1275km,兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際使用中,冬季續(xù)航雖有波動(dòng)但仍在合理范圍,滿電滿油的增程車(chē)型可輕松支撐跨城長(zhǎng)途,純電車(chē)型快充30%-80%僅需0.5小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。疊加華為ADS高階智駕、鴻蒙車(chē)機(jī)等智能配置,以及2880mm軸距帶來(lái)的實(shí)用空間,其產(chǎn)品力在同價(jià)位中具備突出競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力性能方面,2025款問(wèn)界M5提供多樣化選擇,滿足不同用戶需求。后驅(qū)版本搭載272馬力電機(jī),0-100km/h加速7.1秒,動(dòng)力輸出平順線性,適合注重日常駕駛舒適性的用戶;四驅(qū)增程版則配備雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率496馬力,峰值扭矩675N·m,零百加速僅4.3秒,帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感,兼顧性能與操控樂(lè)趣。全系采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛組合,配合精準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校,既能過(guò)濾路面顛簸,又能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定,駕乘體驗(yàn)全面。

智能配置是問(wèn)界M5的核心優(yōu)勢(shì)之一,全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng),包含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能,192線激光雷達(dá)與多傳感器融合,大幅提升復(fù)雜路況下的感知精度;搭載麒麟990A芯片與Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),操作流暢度高,支持手機(jī)、平板等多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),語(yǔ)音控制響應(yīng)迅速,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話與多指令識(shí)別,日常使用便捷高效。此外,540度全景影像、前排座椅加熱通風(fēng)按摩、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等配置,進(jìn)一步提升了用車(chē)體驗(yàn)的豪華感與舒適性。

空間表現(xiàn)上,2880mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間,5座布局適配家庭出行需求;后備廂常規(guī)容積369L,支持比例放倒后擴(kuò)展至776L,可輕松容納行李箱、嬰兒車(chē)等大件物品,儲(chǔ)物靈活性強(qiáng)。全車(chē)采用多層隔音玻璃,配合主動(dòng)降噪技術(shù),車(chē)內(nèi)靜謐性出色,即使高速行駛也能保持安靜的駕乘環(huán)境,提升了長(zhǎng)途出行的舒適度。

綜合來(lái)看,2025款問(wèn)界M5以全面的續(xù)航能力、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、領(lǐng)先的智能配置與實(shí)用的空間設(shè)計(jì),在25萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。無(wú)論是注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性的純電用戶,還是需要長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮的增程用戶,都能找到適合自己的版本,其均衡的產(chǎn)品力與華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì),使其成為該價(jià)位段值得優(yōu)先考慮的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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