極氪9X的智能駕駛輔助配置已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的高階水準(zhǔn)，全系覆蓋L2級基礎(chǔ)功能，高配車型更具備L3級智能輔助駕駛能力。從硬件架構(gòu)來看，其智能駕駛系統(tǒng)采用梯度化配置策略：Max版與Ultra版搭載千里浩瀚H7方案，以單顆英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700 TOPS算力）搭配1顆192線激光雷達(dá)，可實現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等核心功能；Hyper與曜黑版則升級為千里浩瀚H9方案，配備行業(yè)唯一的5激光雷達(dá)感知系統(tǒng)（含1顆520線長距激光雷達(dá)與4顆固態(tài)激光雷達(dá)）、雙Thor-U芯片（1400 TOPS算力）及夜視系統(tǒng)，硬件參數(shù)達(dá)到量產(chǎn)車規(guī)級頂尖水平。這套系統(tǒng)不僅通過全鏈路八大安全冗余保障行駛安全，更能覆蓋高速、城市、封閉地庫等多場景需求，在低能見度環(huán)境下的感知精度與復(fù)雜路況的處理能力尤為突出，既延續(xù)了極氪“科技豪華”的品牌定位，也為不同預(yù)算用戶提供了兼顧實用性與高階體驗的選擇。

從硬件細(xì)節(jié)來看，極氪9X的感知系統(tǒng)構(gòu)建了多維度的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。Hyper與曜黑版搭載的5顆速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)中，主激光雷達(dá)為定制的520線長距產(chǎn)品，探測距離可達(dá)300米，能超視距精準(zhǔn)識別遠(yuǎn)處的車輛、行人及障礙物，配合4顆固態(tài)激光雷達(dá)形成360度無死角覆蓋；同時輔以5個4D毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、13個高清攝像頭、2個涉水雷達(dá)與6個車外麥克風(fēng)，共43個感知單元，可實現(xiàn)對周邊環(huán)境的毫秒級感知與數(shù)據(jù)反饋。雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供的1400 TOPS算力，為復(fù)雜場景下的實時計算提供了充足支撐，確保系統(tǒng)在高速自動躲閃障礙物、城市道路自動避讓行人等場景中響應(yīng)迅速且決策精準(zhǔn)。

在用戶實際體驗層面，極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景的覆蓋與優(yōu)化。全系標(biāo)配的高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，能在日常通勤中自動跟車、識別交通標(biāo)志，顯著減輕駕駛負(fù)擔(dān)；記憶泊車與遙控泊車功能則適配地庫等封閉場景，用戶無需下車即可完成自動泊入泊出，提升了停車便利性。高配車型的夜視系統(tǒng)進(jìn)一步拓展了使用邊界，在夜間或暴雨、大霧等低能見度環(huán)境下，可更清晰地識別行人與非機(jī)動車輛，保障復(fù)雜天氣下的行駛安全?；赯EEKR AI OS車機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯，智能駕駛功能的指令響應(yīng)、地圖加載與場景切換均保持流暢，無明顯延遲，讓用戶在操作過程中獲得自然連貫的體驗。

極氪9X的智能駕駛配置還體現(xiàn)了品牌對“科技豪華”的深度詮釋。通過H7與H9兩套方案的梯度化布局，既滿足了追求實用性用戶的基礎(chǔ)需求，也為高階用戶提供了行業(yè)頂尖的智能駕駛體驗，兼顧了不同預(yù)算區(qū)間的選擇空間。其硬件選用均來自行業(yè)一線供應(yīng)商，如速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)與英偉達(dá)的芯片，保障了技術(shù)的成熟度與可靠性；同時將智能駕駛與豪華配置如AR-HUD、后排獨(dú)立控制等融合，讓智能科技與高端駕乘體驗形成互補(bǔ)，凸顯了大型SUV的旗艦定位。

總體而言，極氪9X的智能駕駛輔助配置通過硬件的高階堆砌、軟件的場景化優(yōu)化與品牌理念的深度結(jié)合，構(gòu)建了一套從基礎(chǔ)功能到高階體驗的完整體系。無論是日常通勤的便捷性，還是復(fù)雜路況下的安全性，抑或是高端用戶對科技體驗的追求，都能在這套系統(tǒng)中得到滿足，為用戶帶來了智能與豪華兼具的駕駛體驗。