理想i8原本計(jì)劃的發(fā)布時間是何時?

理想i8原本計(jì)劃于2024年發(fā)布,后因品牌純電產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏調(diào)整,最終于2025年8月正式上市。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型純電SUV,這款車延續(xù)了品牌“家庭優(yōu)先”的核心理念,以33.98萬的指導(dǎo)價(jià)帶來了越級配置:不僅有CLTC 720km的長續(xù)航與4.5秒破百的性能平衡,更通過2+2+2的6座布局、第二排帶按摩/通風(fēng)/加熱的獨(dú)立座椅、后排小桌板等細(xì)節(jié),精準(zhǔn)匹配多孩家庭或商務(wù)出行需求;同時搭載800V高壓平臺、AD Max智能駕駛系統(tǒng)(含激光雷達(dá)與雙旗艦芯片),以及雙腔空氣懸掛、杜比全景聲等豪華配置,在智能、舒適與性能層面形成了獨(dú)特競爭力。

理想i8原本計(jì)劃的發(fā)布時間是何時?

理想i8的產(chǎn)品力圍繞家庭用戶的核心需求展開,從空間到配置都做了針對性優(yōu)化。其車身尺寸達(dá)到5085×1960×1740mm,軸距3050mm,為6座布局預(yù)留了充足空間,第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后與腿托的電動調(diào)節(jié),配合加熱、通風(fēng)與按摩功能,能讓長途出行的乘客保持舒適;第三排座椅也配備加熱與靠背調(diào)節(jié),即使?jié)M載6人也能兼顧每一位成員的體驗(yàn)。底盤采用雙叉臂前懸與五連桿后懸,搭配雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié),可根據(jù)路面情況調(diào)整軟硬與高低,有效過濾顛簸,配合全車多層隔音玻璃與電動吸合門,營造出靜謐的座艙環(huán)境,再加上20揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)(可選22揚(yáng)聲器),進(jìn)一步提升了駕乘的豪華感。

智能與安全配置方面,理想i8延續(xù)了品牌的技術(shù)優(yōu)勢。AD Max智能駕駛系統(tǒng)搭載1個車頂布局的禾賽ATL激光雷達(dá),配合英偉達(dá)Drive Thor-U智能駕駛芯片與高通驍龍8295P車機(jī)芯片,算力達(dá)到700TOPS,支持記憶泊車、高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛等功能,為用戶提供高階的智能駕駛體驗(yàn);安全配置上,全車配備6氣囊,包括前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾與前排中央氣囊,再加上主動剎車、車道保持等主動安全功能,全方位保障出行安全。舒適配置上,車載冰箱、后排小桌板、256色氛圍燈等均為標(biāo)配,前排座椅同樣支持加熱、通風(fēng)與按摩,方向盤加熱功能也未缺席,從細(xì)節(jié)處照顧到不同場景下的用戶需求。

動力與續(xù)航的平衡是理想i8的另一大亮點(diǎn)。其搭載純電動雙電機(jī)系統(tǒng),前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的總功率為400kW,總扭矩660N·m,官方0-100km/h加速僅需4.5秒,能滿足用戶對駕駛樂趣的追求;CLTC純電續(xù)航720km,百公里耗電量14.8kWh,可覆蓋日常通勤與長途出行,減少續(xù)航焦慮;800V高壓平臺的應(yīng)用,為后續(xù)快充體驗(yàn)的升級預(yù)留了空間,搭配電動四驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了車輛的通過性與穩(wěn)定性。

整體來看,理想i8通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與豐富的配置,在中大型純電SUV市場形成了差異化競爭力。無論是家庭用戶的多成員出行需求,還是對智能、舒適與性能的追求,這款車都能提供均衡的解決方案,其33.98萬的指導(dǎo)價(jià)也讓這些配置的性價(jià)比更加突出,有望成為理想汽車在純電領(lǐng)域的又一主力車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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