極氪最新款7座MPV的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

極氪最新款7座MPV的續(xù)航里程根據(jù)車型配置與電池選擇的不同,最高可達(dá)900公里。作為極氪旗下的高端7座MPV產(chǎn)品,其續(xù)航表現(xiàn)依托于多元的電池方案與先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)差異化覆蓋:標(biāo)配108kWh電池時(shí),兩驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)740公里、四驅(qū)版為702公里;若選裝140度麒麟電池,續(xù)航可進(jìn)一步延伸至900公里,而煥新版車型中103度后驅(qū)Max版也能實(shí)現(xiàn)802公里的CLTC續(xù)航。值得關(guān)注的是,該系列車型基于800V高壓架構(gòu)打造,搭載5C麒麟電池技術(shù)與高效碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),在提升續(xù)航能力的同時(shí)兼顧了動(dòng)力性能,此前北京到香港的續(xù)航直播測試中,其高速占比61%、滿載三人且空調(diào)開啟的工況下,首日實(shí)測行駛612公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)87%,充分驗(yàn)證了續(xù)航數(shù)據(jù)的實(shí)際可靠性。

極氪最新款7座MPV的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

極氪7座MPV的續(xù)航布局充分考慮了不同用戶的出行場景需求。對于日常城市通勤或短途家庭出行的用戶,煥新版7X的75度后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航620公里已能滿足一周一充的使用頻率;而103度后驅(qū)Max版802公里的續(xù)航則更適配跨城短途旅行,無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。若用戶有長途自駕或商務(wù)接待的高頻需求,極氪009七座版選裝140度麒麟電池后的900公里續(xù)航,可覆蓋多數(shù)國內(nèi)主流城市間的單程距離,大幅降低長途出行的補(bǔ)能焦慮。

技術(shù)層面,800V高壓架構(gòu)與5C麒麟電池的組合是續(xù)航實(shí)力的核心支撐。5C麒麟電池技術(shù)通過優(yōu)化電芯結(jié)構(gòu)與熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了更高的能量密度與充放電效率,配合高效碳化硅電驅(qū)機(jī)制,能有效降低能量損耗,讓每一度電都轉(zhuǎn)化為更實(shí)在的行駛里程。這種技術(shù)組合不僅提升了續(xù)航上限,更保障了續(xù)航的穩(wěn)定性——北京到香港的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,即便在高速占比超六成、滿載且開啟空調(diào)的復(fù)雜工況下,車輛仍能保持87%的續(xù)航達(dá)成率,打破了“MPV續(xù)航虛標(biāo)”的刻板印象。

選裝配置方面,極氪為用戶提供了靈活的升級(jí)空間。以極氪009七座版為例,140度麒麟電池作為選裝項(xiàng),用戶可根據(jù)自身需求決定是否額外投入5萬元升級(jí),升級(jí)后900公里的續(xù)航能直接覆蓋如北京到上海這類超遠(yuǎn)距離行程,對于經(jīng)常需要長途出行的家庭或商務(wù)用戶而言,這一選裝方案具備較高的實(shí)用價(jià)值。而煥新版7X則通過不同電池容量的車型劃分,讓用戶無需額外選裝即可直接選擇匹配自身需求的續(xù)航版本,進(jìn)一步降低了選擇門檻。

綜合來看,極氪最新款7座MPV的續(xù)航表現(xiàn)既兼顧了日常實(shí)用性,又通過高端技術(shù)配置實(shí)現(xiàn)了長途出行的突破。多元的電池方案與扎實(shí)的技術(shù)架構(gòu),讓不同需求的用戶都能找到適配的版本,而真實(shí)路況下的高續(xù)航達(dá)成率,更讓其續(xù)航數(shù)據(jù)具備了實(shí)際參考意義,為7座MPV市場的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L7用鑰匙啟動(dòng)車輛需先通過機(jī)械鑰匙解鎖車門,再插入鑰匙通電后結(jié)合剎車與啟動(dòng)按鈕操作。首先,若智能鑰匙失效,可取出隱藏在主駕門把手后端的機(jī)械鑰匙打開車門;進(jìn)入車內(nèi)后,將鑰匙插入智能鑰匙插槽(或利用一鍵啟動(dòng)按鈕區(qū)域的感應(yīng)功能),踩下剎車踏板
紅旗國產(chǎn)車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從十二萬出頭到七百多萬元的廣闊范圍,具體價(jià)格因車型定位與配置差異而有所不同。作為中國高端汽車品牌的代表,紅旗旗下車型豐富多元,既有面向大眾市場的主流車型,也有聚焦頂級(jí)豪華領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。例如,面向家庭與日常通勤的
2021款捷途X70 PLUS的質(zhì)量穩(wěn)定性可圈可點(diǎn),依托奇瑞成熟技術(shù)體系與超長質(zhì)保政策,能為家用場景提供可靠保障。 作為捷途品牌的核心車型,該車延續(xù)了奇瑞自研的成熟動(dòng)力總成——1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)、濕式雙離合或CVT變速箱,均經(jīng)過市
問界M5改款相比老款并非簡單的價(jià)格漲跌,而是圍繞“技術(shù)普惠”理念進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)整,純電版實(shí)現(xiàn)“降價(jià)增配”,增程版保持“價(jià)平質(zhì)升”。具體來看,2025款純電Ultra后驅(qū)版售價(jià)23.98萬,對比老款純電后驅(qū)版降低2萬元,同時(shí)新增192線激光雷達(dá)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家