林肯飛行家的驅(qū)動(dòng)方式因車(chē)型年份與配置不同有所差異，2024款全系采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式，匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器），而2021款部分車(chē)型為前置后驅(qū)、2020款進(jìn)口車(chē)型為前置全時(shí)四驅(qū)。作為林肯品牌旗下的中大型豪華SUV，飛行家的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧了動(dòng)力性能與場(chǎng)景適應(yīng)性：2024款全系標(biāo)配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配前后軸動(dòng)力，配合3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（367馬力/575N·m）與10擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，既能在城市通勤時(shí)保持平順省油，又能通過(guò)雪地、越野等地形模式應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面，結(jié)合206mm的空載最小離地間隙與20°接近角、21°離去角，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景通行能力。

2024款飛行家的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力總成的協(xié)同設(shè)計(jì)，是其核心亮點(diǎn)之一?？v置布局的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)在2500-4000rpm即可輸出575N·m峰值扭矩，10擋手自一體變速箱通過(guò)齒比優(yōu)化，讓動(dòng)力輸出更線(xiàn)性平順，WLTC綜合油耗低至10.4L/100km，搭配81L大油箱，能實(shí)現(xiàn)超700公里的續(xù)航里程，兼顧了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備與日常使用的經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)方面，全系采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，奢雅版與總統(tǒng)版還配備空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合L2級(jí)Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，在高速巡航或過(guò)彎時(shí)能提供更穩(wěn)定的操控反饋，而城市行駛時(shí)又能過(guò)濾路面顛簸，保持美式豪華的舒適質(zhì)感。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，2024款飛行家的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)深度融入了全場(chǎng)景使用需求。城市通勤時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為兩驅(qū)模式降低油耗；遇到雨雪天氣或輕度越野路況，切換至雪地/越野模式后，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)快速分配前后軸動(dòng)力，提升抓地力，206mm的離地間隙也能輕松通過(guò)坑洼路段。車(chē)內(nèi)通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃打造靜謐空間，配合四驅(qū)系統(tǒng)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘舒適性?？臻g上，5080mm車(chē)長(zhǎng)與3025mm軸距帶來(lái)寬敞的車(chē)內(nèi)布局，2+2+2或2+3+2的座椅組合，后備廂容積可從415L擴(kuò)展至1080L，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是載物需求都能滿(mǎn)足。

林肯飛行家的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是品牌“美式豪華”理念的具象化體現(xiàn)。2024款全系前置四驅(qū)的配置，既保留了大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力底蘊(yùn)，又通過(guò)適時(shí)四驅(qū)的智能調(diào)節(jié)平衡了油耗與通過(guò)性，配合空氣懸掛、Revel銳威音響等高端配置，將機(jī)械性能與現(xiàn)代豪華體驗(yàn)融合。其價(jià)格區(qū)間覆蓋50.98萬(wàn)至70.08萬(wàn)，不同配置車(chē)型能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，從注重實(shí)用性的典雅版到追求極致豪華的總統(tǒng)版，都能通過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力、底盤(pán)的協(xié)同，為用戶(hù)提供兼具性能、舒適與場(chǎng)景適應(yīng)性的駕乘體驗(yàn)。