提升捷途X70 PLUS馬力的方法可分為基礎(chǔ)優(yōu)化、駕駛習(xí)慣調(diào)整、技術(shù)升級三類，既包含日常易操作的養(yǎng)護與駕駛技巧，也有針對動力核心的官方技術(shù)迭代與專業(yè)改裝方案。

從基礎(chǔ)養(yǎng)護角度，按時更換適配標號的機油、空氣濾芯與機油濾芯，保持進氣與潤滑系統(tǒng)清潔，能讓發(fā)動機維持最佳工況，避免因部件老化導(dǎo)致動力損耗；合理調(diào)整駕駛習(xí)慣，如避免急加速、急剎車，減少長時間低擋高轉(zhuǎn)速行駛，可降低動力浪費，讓輸出更高效；檢查輪胎氣壓至標準范圍，減輕不必要的車輛負載，也能間接提升動力響應(yīng)。若追求更顯著的馬力提升，官方路徑中2026款旗艦型搭載的SQRG4J15直噴發(fā)動機是核心方案——通過直噴技術(shù)替代多點電噴，燃油霧化更精細，配合鋁合金缸體輕量化優(yōu)化，馬力從156Ps躍升至184Ps，最大扭矩提升60N·m，動力輸出更強勁持續(xù)；專業(yè)改裝層面，選擇靠譜機構(gòu)刷ECU可優(yōu)化發(fā)動機與變速箱程序，在原廠基礎(chǔ)上進一步提升馬力與扭矩，同時改善換擋頓挫，但需注意原廠動力已能滿足日常家用，改裝需權(quán)衡需求與安全性。這些方法覆蓋了從日常維護到技術(shù)升級的不同場景，可根據(jù)自身需求與條件選擇適配方案。

從基礎(chǔ)養(yǎng)護角度，按時更換適配標號的機油、空氣濾芯與機油濾芯，保持進氣與潤滑系統(tǒng)清潔，能讓發(fā)動機維持最佳工況，避免因部件老化導(dǎo)致動力損耗；合理調(diào)整駕駛習(xí)慣，如避免急加速、急剎車，減少長時間低擋高轉(zhuǎn)速行駛，可降低動力浪費，讓輸出更高效；檢查輪胎氣壓至標準范圍，減輕不必要的車輛負載，也能間接提升動力響應(yīng)。若追求更顯著的馬力提升，官方路徑中2026款旗艦型搭載的SQRG4J15直噴發(fā)動機是核心方案——通過直噴技術(shù)替代多點電噴，燃油霧化更精細，配合鋁合金缸體輕量化優(yōu)化，馬力從156Ps躍升至184Ps，最大扭矩提升60N·m，動力輸出更強勁持續(xù)；專業(yè)改裝層面，選擇靠譜機構(gòu)刷ECU可優(yōu)化發(fā)動機與變速箱程序，在原廠基礎(chǔ)上進一步提升馬力與扭矩，同時改善換擋頓挫，但需注意原廠動力已能滿足日常家用，改裝需權(quán)衡需求與安全性。

此外，關(guān)注變速箱狀態(tài)也很關(guān)鍵。若低速換擋出現(xiàn)不平順，及時到4S店檢查調(diào)校，能確保動力傳遞的連貫性，避免因換擋邏輯問題削弱實際動力感受。對于1.5T車型用戶，若長期覺得動力不足，條件允許時升級至2.0T車型是更直接的選擇，官方動力總成的迭代能從根本上解決馬力需求。駕駛時合理利用模式切換，比如SPORT模式下動力響應(yīng)更積極，配合“彈射”起步技巧（關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速拉至2000rpm松開剎車），可進一步挖掘車輛潛力，提升加速表現(xiàn)。

值得注意的是，捷途X70 PLUS的原廠動力配置已覆蓋日常家用場景，簡單改裝如更換高流量進氣濾芯效果有限，無需盲目嘗試。若選擇刷ECU等專業(yè)改裝，務(wù)必依托官方認可或行業(yè)權(quán)威機構(gòu)，確保操作合規(guī)且不影響車輛質(zhì)保。官方技術(shù)升級方案中，2026款旗艦型不僅馬力提升，還同步優(yōu)化了油耗（WLTC油耗7.44L/100km）與配置，L2級駕駛輔助、540度全景影像等功能讓動力升級與實用性兼具，契合家庭用戶對性能與安全的雙重需求。

總結(jié)來看，提升捷途X70 PLUS馬力需結(jié)合自身需求選擇方案：日常使用可通過養(yǎng)護與駕駛習(xí)慣優(yōu)化維持動力；追求長期穩(wěn)定提升，官方技術(shù)迭代的高功率車型是可靠選擇；專業(yè)改裝則需謹慎評估，確保安全與效果。無論哪種方式，都應(yīng)基于車輛實際狀況與官方建議，平衡動力提升與用車成本、安全性的關(guān)系。