嵐圖FREE 2025款的續(xù)航里程表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不同版本憑借“長(zhǎng)純電+長(zhǎng)綜合續(xù)航”的組合，精準(zhǔn)覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的主力車型，嵐圖FREE增程版以官方數(shù)據(jù)為支撐，展現(xiàn)出對(duì)用戶續(xù)航痛點(diǎn)的深度解決能力：后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)318km，按每日通勤50km計(jì)算，一周僅需充電1次；四驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航259km，同樣能滿足連續(xù)5天的日常通勤需求，顯著降低充電頻率。綜合續(xù)航方面，后驅(qū)版CLTC工況下可達(dá)1458km，四驅(qū)版為1357km，配合56L油箱與1.5T增程器，長(zhǎng)途駕駛時(shí)滿油滿電狀態(tài)下無(wú)需頻繁?？糠?wù)區(qū)，大幅提升旅行效率與舒適性。其能耗控制也表現(xiàn)優(yōu)秀，后驅(qū)版百公里電耗18.3kWh，四驅(qū)版21.7kWh，WLTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km，兼顧了續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)配備電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)，保障高低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，再加上支持140kW快充（20%至80%僅需20分鐘左右）與家用慢充的補(bǔ)能靈活性，真正實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的零焦慮出行體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，嵐圖FREE增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)源于對(duì)用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配。其搭載的1.5T渦輪增壓增程器與寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池形成高效互補(bǔ)：城市通勤時(shí)，純電模式可覆蓋90%以上的日常出行需求，多數(shù)用戶無(wú)需依賴燃油；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，增程器在電池電量不足時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，配合56L油箱，理論上只要補(bǔ)充燃油就能持續(xù)行駛，徹底解決純電車的里程焦慮。這種“電為主、油為輔”的動(dòng)力邏輯，既保留了電車的靜謐駕駛體驗(yàn)，又具備燃油車的續(xù)航兜底能力，尤其適合兼顧城市通勤與跨城出行的用戶。

不同版本的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步滿足了多樣化需求。后驅(qū)乾崑版以21.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，提供CLTC純電318km、綜合1458km的超長(zhǎng)續(xù)航，WLTC純電也達(dá)225km，百公里電耗僅18.3kWh，適合注重經(jīng)濟(jì)性與日常通勤的家庭用戶；四驅(qū)乾崑版和運(yùn)動(dòng)定制版則通過(guò)雙電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力，同時(shí)保持CLTC純電259km、綜合1357km的續(xù)航水平，WLTC純電190km，滿足對(duì)性能有要求的用戶在長(zhǎng)途自駕中的動(dòng)力與續(xù)航平衡。這種差異化配置，讓不同預(yù)算、不同需求的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

用戶實(shí)際體驗(yàn)也印證了官方數(shù)據(jù)的可靠性。有測(cè)試顯示，在城市快速路與高速混合路況下，嵐圖FREE的實(shí)際電耗穩(wěn)定在17-20kWh/100km，低溫或高溫環(huán)境下雖略有波動(dòng)，但電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)有效緩解了續(xù)航衰減。補(bǔ)能方面，140kW直流快充可在20分鐘內(nèi)從20%充至80%，補(bǔ)充約200km續(xù)航，家用慢充8小時(shí)即可充滿，配合便攜充電設(shè)備，無(wú)論是家庭車庫(kù)還是公共充電樁，都能靈活補(bǔ)能。這種全場(chǎng)景適配的補(bǔ)能體系，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航表現(xiàn)的實(shí)用性。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖FREE以“零焦慮”為核心，將續(xù)航可靠性與用戶體驗(yàn)深度結(jié)合。從日常通勤的低充電頻率，到長(zhǎng)途出行的無(wú)需頻繁補(bǔ)能，再到高低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定，其續(xù)航表現(xiàn)不僅停留在參數(shù)層面，更通過(guò)技術(shù)落地與場(chǎng)景覆蓋，成為解決用戶出行痛點(diǎn)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。這種“以用戶需求為導(dǎo)向”的續(xù)航設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)的洞察，也為增程式電動(dòng)車的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立了新的參考。