奇瑞捷途山海T1的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)兼具場(chǎng)景適配性與極端環(huán)境穩(wěn)定性，不同版本可滿(mǎn)足從日常通勤到長(zhǎng)途越野的多元需求。作為混動(dòng)硬派SUV，其CLTC純電續(xù)航覆蓋100km至226km，短續(xù)航版能覆蓋90%以上城市日常通勤，中長(zhǎng)續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)2-3天純電出行，長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型搭配70L大油箱更能達(dá)成超1000km綜合續(xù)航。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，京津冀10℃低溫下續(xù)航達(dá)成率達(dá)108.4%，呼倫貝爾-15℃寒冷區(qū)也有66.0%的續(xù)航達(dá)成率，百公里饋電油耗低至6.74L，在新能源硬派SUV組別中排名第2。全系支持快充，30-80%最快僅需0.5小時(shí)，長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型配備寧德時(shí)代43.2kWh磷酸鐵鋰電池，液冷與預(yù)加熱技術(shù)進(jìn)一步保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，無(wú)論是城市通勤的“零油耗”模式，還是長(zhǎng)途旅行的低能耗表現(xiàn)，都展現(xiàn)出均衡且可靠的續(xù)航實(shí)力。

從核心參數(shù)來(lái)看，捷途山海T1的續(xù)航版本劃分清晰，精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)需求。兩驅(qū)短續(xù)航的100KM進(jìn)階版，CLTC純電續(xù)航100km，WLTC純電續(xù)航76km，配備國(guó)軒高科18.3kWh電池，快充30-80%僅需0.5小時(shí)，慢充4小時(shí)，13.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)讓城市通勤用戶(hù)以更低成本享受到純電出行的便利，每公里成本不到一毛錢(qián)，一周通勤下來(lái)電費(fèi)支出遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。中續(xù)航版本涵蓋兩驅(qū)150KM系列與四驅(qū)147KM系列，CLTC續(xù)航147-150km，WLTC續(xù)航115-117km，電池來(lái)自國(guó)軒高科或中創(chuàng)新航，快充同樣0.5小時(shí)完成30-80%補(bǔ)能，慢充4小時(shí)，14.49萬(wàn)起的價(jià)格兼顧了近郊出游的續(xù)航需求，周末帶著家人短途自駕無(wú)需擔(dān)心續(xù)航焦慮。長(zhǎng)續(xù)航的226KM穿越版與220KM XWD征服版，CLTC續(xù)航突破220km，WLTC續(xù)航170-175km，搭載寧德時(shí)代43.2kWh磷酸鐵鋰電池，雖然快充時(shí)間略長(zhǎng)至0.62小時(shí)，但慢充6小時(shí)也能滿(mǎn)足家用夜間充電場(chǎng)景，16.49萬(wàn)起的價(jià)格為長(zhǎng)途出行提供了充足保障，加滿(mǎn)油后純電續(xù)航可達(dá)1500km，輕松應(yīng)對(duì)跨城旅行。

技術(shù)層面，奇瑞自研的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，配合DHT混動(dòng)系統(tǒng)，綜合扭矩最高達(dá)840N·m，不僅賦予車(chē)輛強(qiáng)勁動(dòng)力，更在能耗控制上表現(xiàn)出色。B狀態(tài)油耗低至5.86L/100km，饋電狀態(tài)下也能保持經(jīng)濟(jì)的油耗水平，呼倫貝爾寒冷區(qū)饋電油耗8.55L/100km，京津冀低溫區(qū)僅6.74L/100km，在硬派SUV中處于領(lǐng)先位置。電池技術(shù)上，液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)的應(yīng)用，讓車(chē)輛在-15℃的極寒環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定續(xù)航，77.2km的純電續(xù)航足以應(yīng)對(duì)寒冷地區(qū)的短途出行，而10℃低溫下126.8km的續(xù)航甚至超過(guò)了CLTC標(biāo)稱(chēng)值，達(dá)成率108.4%，展現(xiàn)出對(duì)北方冬季用車(chē)場(chǎng)景的深度適配。

用戶(hù)體驗(yàn)方面，捷途山海T1的充電設(shè)計(jì)十分貼心，快充與慢充接口集中在右側(cè)油箱位置，插拔操作方便，無(wú)論是公共快充樁補(bǔ)能還是家用慢充樁充電，都能快速上手。日常通勤中，短續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)一周一充的“零油耗”模式，中長(zhǎng)續(xù)航版甚至能做到2-3天不充電，大幅降低用車(chē)成本的同時(shí)減少了充電頻率。長(zhǎng)途出行時(shí)，70L大油箱與長(zhǎng)續(xù)航電池的組合，讓綜合續(xù)航輕松突破1000km，無(wú)需頻繁進(jìn)出服務(wù)區(qū)加油充電，配合2810mm軸距帶來(lái)的大空間，家庭旅行時(shí)既能裝下足夠的行李，又能保證舒適的乘坐體驗(yàn)。四驅(qū)車(chē)型還配備雪地、沙地、巖石等多種駕駛模式，在戶(hù)外越野場(chǎng)景下，續(xù)航穩(wěn)定性依然出色，不會(huì)因復(fù)雜路況出現(xiàn)大幅掉電情況。

整體而言，捷途山海T1的續(xù)航表現(xiàn)并非單一維度的參數(shù)堆砌，而是基于用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景的精準(zhǔn)優(yōu)化。從城市通勤的低成本純電出行，到近郊出游的靈活補(bǔ)能，再到長(zhǎng)途旅行的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，甚至是極寒環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，每一項(xiàng)續(xù)航數(shù)據(jù)都對(duì)應(yīng)著具體的使用需求。依托奇瑞的技術(shù)基因與頭部電池企業(yè)的合作保障，其續(xù)航達(dá)成率與能耗控制都經(jīng)過(guò)了實(shí)測(cè)驗(yàn)證，在新能源硬派SUV領(lǐng)域樹(shù)立了兼顧實(shí)用性與可靠性的續(xù)航標(biāo)桿，為用戶(hù)提供了從日常代步到戶(hù)外探險(xiǎn)的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。