新問界M5的動力性能相比老款實現了“功率、加速、續(xù)航”三維度的全面進階，核心參數與實際體驗均有顯著提升。

從硬件基礎來看，電機與增程器的升級是關鍵：增程四驅版總功率躍升至365kW、扭矩達675N·m，較老款分別提升15.9%與3.8%；后驅版電機功率從165kW增至200kW，增幅達21.2%，配合華為Drive ONE電驅系統(tǒng)97.5%的高效轉化，讓動力輸出更強勁。加速性能的突破尤為直觀，增程四驅版零百加速從4.8s壓縮至4.3s，0-50km/h起步僅需2.0s，后驅版也從7.8s優(yōu)化至7.1s，城市跟車與高速超車的爆發(fā)力明顯增強。續(xù)航層面同樣亮眼，純電版CLTC續(xù)航從552km提升至602km，增程后驅版純電續(xù)航從200km增至255km、綜合續(xù)航達1440km，再加上41%熱效率的1.5T增程器加持，補能頻率大幅降低。底盤方面，全系標配的前雙叉臂+后多連桿懸掛配合新增的“運動+”模式，讓動力釋放時車身姿態(tài)更穩(wěn)定，麋鹿測試從73km/h升至79km/h，操控信心與安全性同步提升。

從硬件基礎來看，電機與增程器的升級是關鍵：增程四驅版總功率躍升至365kW、扭矩達675N·m，較老款分別提升15.9%與3.8%；后驅版電機功率從165kW增至200kW，增幅達21.2%，配合華為Drive ONE電驅系統(tǒng)97.5%的高效轉化，讓動力輸出更強勁。加速性能的突破尤為直觀，增程四驅版零百加速從4.8s壓縮至4.3s，0-50km/h起步僅需2.0s，后驅版也從7.8s優(yōu)化至7.1s，城市跟車與高速超車的爆發(fā)力明顯增強。續(xù)航層面同樣亮眼，純電版CLTC續(xù)航從552km提升至602km，增程后驅版純電續(xù)航從200km增至255km、綜合續(xù)航達1440km，再加上41%熱效率的1.5T增程器加持，補能頻率大幅降低。底盤方面，全系標配的前雙叉臂+后多連桿懸掛配合新增的“運動+”模式，讓動力釋放時車身姿態(tài)更穩(wěn)定，麋鹿測試從73km/h升至79km/h，操控信心與安全性同步提升。

實際駕駛體驗的優(yōu)化同樣可圈可點。后驅版3.5-3.6s的0-50km/h加速，完美適配城市擁堵路況下的頻繁起步與跟車，動力響應迅速且平順；四驅版2.0s的極速起步，在高速超車時能瞬間爆發(fā)強勁推背感，車身姿態(tài)控制得當，沒有明顯的抬頭或側傾。駕駛模式的豐富度進一步提升，后驅版支持7種模式切換，四驅版新增“運動+”，可根據路況在性能與節(jié)能間靈活調整，配合3種能耗模式，兼顧日常代步的經濟性與偶爾的駕駛樂趣。純電版602km的續(xù)航覆蓋日常通勤與中短途旅行，增程版純電230-255km滿足城市代步需求，綜合1275-1440km的續(xù)航則能輕松應對長途出行，有效緩解續(xù)航焦慮。

華為技術的深度賦能是此次升級的核心支撐。Drive ONE電驅系統(tǒng)的高效轉化與1.5T增程器的41%熱效率，為動力與續(xù)航提供了雙重保障；鴻蒙智行生態(tài)的融合，讓動力系統(tǒng)與HUAWEI ADS 2.0智能駕駛協(xié)同工作，可根據導航提前調整動力模式，進一步優(yōu)化能耗表現。值得一提的是，新車在提升性能的同時，價格反而下調3-8萬元，同配置車型性價比顯著提升，再加上四年或10萬公里整車質保與電芯終身質保政策，消除了用戶后期使用的顧慮。

整體而言，新問界M5的動力升級并非單一參數的堆砌，而是從硬件性能、實際體驗到智能協(xié)同的全面優(yōu)化，既滿足了用戶對強勁動力的需求，又通過續(xù)航與效率的提升增強了實用性，配合更具競爭力的價格與質保政策，為消費者提供了更均衡的選擇。