問(wèn)界M9車內(nèi)不具備主動(dòng)檢測(cè)第三方監(jiān)控設(shè)備的功能，但可通過(guò)車內(nèi)攝像頭與鴻蒙系統(tǒng)的隱私防護(hù)技術(shù)保障自身車載系統(tǒng)的安全與用戶隱私。

根據(jù)官方配置信息，問(wèn)界M9全系標(biāo)配1個(gè)車內(nèi)攝像頭，該攝像頭主要服務(wù)于DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別等駕駛輔助與身份驗(yàn)證場(chǎng)景，并非用于掃描或識(shí)別外部監(jiān)控設(shè)備；而基于HarmonyOS開(kāi)發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，則通過(guò)系統(tǒng)級(jí)隱私加密能力，對(duì)車內(nèi)攝像頭的權(quán)限調(diào)用、數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行嚴(yán)格管控，從底層保障車載系統(tǒng)的隱私安全。若用戶需檢測(cè)車內(nèi)是否存在第三方隱藏?cái)z像頭、錄音設(shè)備等，需借助專業(yè)外部檢測(cè)工具，車輛自帶功能暫不覆蓋此類場(chǎng)景。

根據(jù)官方配置信息，問(wèn)界M9全系標(biāo)配1個(gè)車內(nèi)攝像頭，該攝像頭主要服務(wù)于DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別等駕駛輔助與身份驗(yàn)證場(chǎng)景，并非用于掃描或識(shí)別外部監(jiān)控設(shè)備；而基于HarmonyOS開(kāi)發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，則通過(guò)系統(tǒng)級(jí)隱私加密能力，對(duì)車內(nèi)攝像頭的權(quán)限調(diào)用、數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行嚴(yán)格管控，從底層保障車載系統(tǒng)的隱私安全。若用戶需檢測(cè)車內(nèi)是否存在第三方隱藏?cái)z像頭、錄音設(shè)備等，需借助專業(yè)外部檢測(cè)工具，車輛自帶功能暫不覆蓋此類場(chǎng)景。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9的車內(nèi)硬件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)始終圍繞“智慧座艙”與“安全駕駛”兩大核心。其車內(nèi)攝像頭的應(yīng)用場(chǎng)景被嚴(yán)格限定在預(yù)設(shè)功能內(nèi)，例如在駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛跡象時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，或通過(guò)人臉識(shí)別快速完成身份驗(yàn)證以調(diào)整個(gè)性化駕駛設(shè)置，這些功能均以提升駕駛安全性與交互便捷性為目標(biāo)。而鴻蒙系統(tǒng)的隱私防護(hù)機(jī)制，則從數(shù)據(jù)源頭對(duì)車內(nèi)攝像頭的使用進(jìn)行規(guī)范，確保每一次權(quán)限調(diào)用都需經(jīng)過(guò)用戶授權(quán)，數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程也采用加密處理，有效避免信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，問(wèn)界M9的隱私保護(hù)體系更側(cè)重于系統(tǒng)層面的安全管控，而非對(duì)外部設(shè)備的主動(dòng)檢測(cè)。這一設(shè)計(jì)思路與品牌聚焦智慧出行的定位高度契合——通過(guò)整合硬件與系統(tǒng)能力，為用戶構(gòu)建從駕駛輔助到隱私防護(hù)的全場(chǎng)景安全屏障。對(duì)于用戶關(guān)心的第三方監(jiān)控設(shè)備檢測(cè)需求，官方建議借助專業(yè)工具進(jìn)行排查，車輛本身的功能則專注于優(yōu)化駕駛體驗(yàn)與保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9雖未配備主動(dòng)檢測(cè)外部監(jiān)控設(shè)備的功能，但其在車內(nèi)攝像頭的場(chǎng)景化應(yīng)用與系統(tǒng)級(jí)隱私防護(hù)上的設(shè)計(jì)，已形成一套圍繞用戶安全與隱私的完整解決方案。用戶在享受智慧座艙便捷性的同時(shí)，若需進(jìn)一步排查外部監(jiān)控設(shè)備，可通過(guò)專業(yè)檢測(cè)工具實(shí)現(xiàn)，而車輛自帶的技術(shù)特性則持續(xù)為車載系統(tǒng)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。